Bridge i Radeberg: Farlige revner - Byrådet vil snart blive besluttet!

Bridge i Radeberg: Farlige revner - Byrådet vil snart blive besluttet!

I Radeberg får Rathenaustraße til at tale - og desværre ikke af gode grunde. Den 19. Juni 2025 blev det annonceret, at den lokale bro har et bærende underskud på belastningen. Dette blev fundet i en detaljeret undersøgelse, som professor Thomas Bösche fra ingeniørkontoret præsenterede den 17. juni i det tekniske udvalg. Broen, der er blevet fuldt blokeret for motorkøretøjer siden den 25. september 2024, viser ikke kun tværbission over støtten, men også langsgående tårer på undersiden. Fodgængere og cyklister kan stadig krydse broen, men bekymringerne for deres sikkerhed er store.

"Korrosion af spænding revne kan ikke udelukkes," sagde den bekymrende analyse. I betragtning af den synlige skade anbefaler professor Bösche at installere en overvågning, der er beregnet til at overvåge mulige skadebegivenheder. Dette inkluderer en lydemissionsanalyse, der kan registrere klemme stålfrakturer samt en statisk post -beregning for at bestemme de trafikbelastninger, som broen kan være klar til.

ansvar og beslutninger

Den 25. juni 2025 beslutter byrådet de henstillinger, der er forbundet med omkostningerne på omkring 350.000 euro. På samme tid understreges det, at overvågning og beregning af posten skal udføres i tre måneder, når man opretholder den fulde lukning for motorkøretøjer. "I tilfælde af ingen skadebegivenheder kan broen stadig fortsat bruges af fodgængere og cyklister," siger budskabet. Broens fremtid, som sandsynligvis er forældet af den planlagte elektrificering af jernbanelinjen, diskuteres også. Der skal oprettes samtaler med Deutsche Bahn - der skal oprettes en krydsningsaftale.

Planen bestemmer, at ordren om planlægningstjenester vil blive tildelt i november 2025. Hele planlægningsfasen skal tage omkring et år, efterfulgt af et Europa -dækket bud til byggearbejde. Afslutningen af ​​den nye bro forventes for 2029. En sådan langsom proces rejser spørgsmål, især blandt beboerne og pendlere, der er afhængige af denne trafikarterie hver dag.

broer i Tyskland: Et stort problem

Situationen i Radeberg er ikke unik. Mange broer i Tyskland er faldet og skal hurtigt repareres. Årsagerne er forskellige, men stærk trafikgevinst, især i tung transport, har spillet en afgørende rolle i de sidste par årtier. Broer, der blev bygget i 1960'erne, er ofte ikke designet til dagens trafikforhold. Livslivet anslås til 70 til 80 år, men mange broer har allerede vist mangler tidligere. Dette kræver en genovervejelse og behovet for regelmæssigt at gennemgå broer af en hovedundersøgelse i henhold til DIN 1076.

Innovationer inden for broovervågning er også et varmt emne. Intelligente broer med sensorer, der angiver revner og spændinger, er stadig sjældne, men kan være et stort skridt hen imod fremtidig sikkerhed. Mens den menneskelige sikkerhedstest stadig er af stor betydning, kan nøjagtige dataoptræden i fremtiden hjælpe med at øge sikkerheden i transportinfrastrukturen og for at sikre, at der ikke vil være nogen farlige situationer i Radeberg og andre steder.

For disse og mange andre spørgsmål, den 25. juni 2025, forbliver en dato i fokus - det kan beslutte om fremtiden for Rathenaustraße og dermed om Radeberger -borgernes sikkerhed. Det er tilbage at se, om byen lykkes med at have en god evne i beslutningen -at skabe.

Yderligere information om innovative overvågningsteknikker findes på texplor . For en dybtgående indsigt i sikkerheden ved broer, kan du besøge planet viden .