Bridge à Radeberg: Dangereux Cracs - Le conseil municipal sera bientôt décidé!

Bridge à Radeberg: Dangereux Cracs - Le conseil municipal sera bientôt décidé!

à Radeberg fait parler de Rathenustraße - et malheureusement pas pour de bonnes raisons. Le 19 juin 2025, il a été annoncé que le pont local a un déficit porteuse de charge. Cela a été trouvé dans une enquête détaillée, que le professeur Thomas Bösche du bureau d'ingénierie a présenté le 17 juin au comité technique. Le pont, qui est entièrement bloqué pour les véhicules à moteur depuis le 25 septembre 2024, montre non seulement des bissions croisées au-dessus du soutien, mais aussi des larmes longitudinales sur le dessous. Les piétons et les cyclistes peuvent toujours traverser le pont, mais les inquiétudes concernant leur sécurité sont excellentes.

"La corrosion des fissures de tension ne peut pas être exclue", a déclaré l'analyse inquiétante. Compte tenu des dommages visibles, le professeur Bösche recommande d'installer une surveillance destinée à surveiller les événements de dommages possibles. Cela comprend une analyse des émissions solides qui peut enregistrer les fractures en acier de serrage, ainsi qu'une calcul de post statique pour déterminer les charges de trafic pour lesquelles le pont peut être prêt.

Responsabilité et décisions

Le 25 juin 2025, le conseil municipal décidera des recommandations associées à des coûts d'environ 350 000 euros. Dans le même temps, il est souligné que la surveillance et le post-calcul doivent être effectuées pendant trois mois lors du maintien de la fermeture complète des véhicules à moteur. "En cas d'événements sans dégâts, le pont peut continuer à être utilisé par les piétons et les cyclistes", explique le message. L'avenir du pont, qui est probablement obsolète par l'électrification prévue de la ligne de chemin de fer, est également discuté. Des pourparlers avec Deutsche Bahn sont en cours - un accord de traversée doit être créé.

Le plan stipule que la commande de services de planification sera attribuée en novembre 2025. Toute la phase de planification devrait prendre environ un an, suivie d'un appel d'offres à l'échelle de l'Europe pour les travaux de construction. L'achèvement du nouveau pont est attendu pour 2029. Un processus aussi lent soulève des questions, en particulier parmi les résidents et les navetteurs qui comptent chaque jour sur cette artère de circulation.

Bridges en Allemagne: un gros problème

La situation à Radeberg n'est pas unique. De nombreux ponts en Allemagne sont délabrés et doivent être réparés d'urgence. Les causes sont diverses, mais un fort gain de trafic, en particulier dans les transports élevés, a joué un rôle crucial au cours des dernières décennies. Les ponts construits dans les années 1960 ne sont souvent pas conçus pour les conditions de circulation d'aujourd'hui. La durée de vie est estimée de 70 à 80 ans, mais de nombreux ponts ont déjà montré des défauts plus tôt. Cela nécessite une repensage et la nécessité de subir régulièrement des ponts d'un examen principal selon DIN 1076.

Les innovations dans la surveillance des ponts sont également un sujet brûlant. Les ponts intelligents avec des capteurs qui indiquent des fissures et des contraintes sont toujours rares, mais pourraient être un grand pas vers la sécurité future. Bien que le test de sécurité humaine soit encore d'une grande importance, les apparitions exactes des données à l'avenir pourraient aider à accroître la sécurité de l'infrastructure de transport et à garantir qu'il n'y aura pas de situations dangereuses à Radeberg et ailleurs.

Pour ces questions et bien d'autres, le 25 juin 2025 reste une date de mise au point - elle pourrait décider de l'avenir de la Rathenustraße et donc de la sécurité des citoyens de Radeberger. Il reste à voir si la ville réussit à avoir un bon talent dans la prise de décision.

De plus amples informations sur les techniques de surveillance innovantes peuvent être trouvées sur texplor . Pour un aperçu profond de la sécurité des ponts, visitez connaissance du planet .