Bridge a Radeberg: Crack pericolose - Il consiglio comunale sarà presto deciso!

Bridge a Radeberg: Crack pericolose - Il consiglio comunale sarà presto deciso!

In Radeberg fa parlare Rathenaustraße - e purtroppo non per buoni motivi. Il 19 giugno 2025, è stato annunciato che il ponte locale ha un deficit di carico. Ciò è stato trovato in un'indagine dettagliata, che il professor Thomas Bösche dell'ufficio ingegneristico presentato il 17 giugno nel comitato tecnico. Il ponte, che è stato completamente bloccato per i veicoli a motore dal 25 settembre 2024, non solo mostra incroci sopra il supporto, ma anche lacrime longitudinali sul lato inferiore. I pedoni e i ciclisti possono ancora attraversare il ponte, ma le preoccupazioni per la loro sicurezza sono fantastiche.

"La corrosione della crack di tensione non può essere esclusa", ha affermato l'analisi preoccupante. Alla luce del danno visibile, il professor Bösche consiglia di installare un monitoraggio destinato a monitorare possibili eventi di danno. Ciò include un'analisi delle emissioni del suono che può registrare fratture in acciaio di serraggio, nonché una post -calcolo statica per determinare i carichi di traffico per i quali il ponte può essere pronto.

responsabilità e decisioni

Il 25 giugno 2025, il Consiglio Comunale deciderà le raccomandazioni associate a costi di circa 350.000 euro. Allo stesso tempo, si sottolinea che il monitoraggio e la post -calcolo devono essere eseguiti per tre mesi quando si mantengono la chiusura completa per i veicoli a motore. "In caso di eventi di nessun danno, il ponte può ancora continuare ad essere utilizzato da pedoni e ciclisti", afferma il messaggio. Viene anche discusso il futuro del ponte, che è probabilmente obsoleto per l'elettrificazione pianificata della linea ferroviaria. Sono in corso colloqui con Deutsche Bahn - deve essere creato un accordo.

Il piano stabilisce che l'ordine per i servizi di pianificazione sarà assegnato nel novembre 2025. L'intera fase di pianificazione dovrebbe richiedere circa un anno, seguito da una gara d'appalto in Europa per i lavori di costruzione. Il completamento del nuovo ponte è previsto per il 2029. Un processo così lento solleva domande, in particolare tra i residenti e i pendolari che si affidano a questa arteria di traffico ogni giorno.

ponti in Germania: un grosso problema

La situazione in Radeberg non è unica. Molti ponti in Germania sono fatiscenti e urgentemente devono essere riparati. Le cause sono diverse, ma un forte guadagno di traffico, specialmente nei trasporti pesanti, ha svolto un ruolo cruciale negli ultimi decenni. I ponti costruiti negli anni '60 spesso non sono progettati per le condizioni di traffico di oggi. La durata del servizio è stimata da 70 a 80 anni, ma molti ponti hanno già mostrato difetti in precedenza. Ciò richiede un ripensamento e la necessità di subire regolarmente ponti di un esame principale secondo Din 1076.

Anche le innovazioni nel monitoraggio dei ponti sono un argomento caldo. I ponti intelligenti con sensori che indicano crepe e sollecitazioni sono ancora rari, ma potrebbero essere un grande passo verso la sicurezza futura. Mentre il test di sicurezza umana è ancora di grande importanza, le apparenze esatte di dati in futuro potrebbero aiutare ad aumentare la sicurezza dell'infrastruttura di trasporto e per garantire che non ci saranno situazioni pericolose a Radeberg e altrove.

Per queste e molte altre domande, il 25 giugno 2025 rimane una data a fuoco: potrebbe decidere il futuro di Rathenaustraße e quindi sulla sicurezza dei cittadini di Radeberger. Resta da vedere se la città riesce ad avere un buon talento nel prendere decisioni.

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