Bridge i Radeberg: Dangerous Cracks - Bystyret vil snart bli avgjort!

Bridge i Radeberg: Dangerous Cracks - Bystyret vil snart bli avgjort!

i Radeberg får Rathenaustraße til å snakke - og dessverre ikke av gode grunner. 19. Juni 2025 ble det kunngjort at den lokale broen har et bærende underskudd. Dette ble funnet i en detaljert etterforskning, som professor Thomas Bösche fra ingeniørkontoret presenterte 17. juni i den tekniske komiteen. Broen, som har blitt fullstendig blokkert for motorvogner siden 25. september 2024, viser ikke bare tverrbindinger over støtten, men også langsgående tårer på undersiden. Fotgjengere og syklister kan fremdeles krysse broen, men bekymringene for deres sikkerhet er store.

"Spenningssprekkkorrosjon kan ikke utelukkes," sa den bekymringsfulle analysen. Med tanke på synlig skade, anbefaler professor Bösche å installere en overvåking som er ment å overvåke mulige skadehendelser. Dette inkluderer en lydutslippsanalyse som kan registrere klemmestålfrakturer, samt en statisk post -beregning for å bestemme trafikkbelastningene som broen kan være klar for.

Ansvar og beslutninger

25. juni 2025 vil byrådet avgjøre anbefalingene forbundet med kostnader på rundt 350 000 euro. Samtidig understrekes det at overvåking og etterberegning må utføres i tre måneder når du opprettholder full stenging for motorvogner. "I tilfelle ingen skadehendelser, kan broen fortsatt brukes av fotgjengere og syklister," sier meldingen. Fremtiden til broen, som sannsynligvis er foreldet av den planlagte elektrifiseringen av jernbanelinjen, diskuteres også. Samtaler med Deutsche Bahn er i gang - en kryssende avtale skal opprettes.

Planen bestemmer at ordren for planleggingstjenester vil bli tildelt i november 2025. Hele planleggingsfasen skal ta omtrent ett år, etterfulgt av et Europa -hele anbud for byggearbeid. Fullføringen av den nye broen forventes for 2029. En slik langsom prosess reiser spørsmål, spesielt blant innbyggerne og pendlere som er avhengige av denne trafikkarterien hver dag.

Bridges in Tyskland: Et stort problem

Situasjonen i Radeberg er ikke unik. Mange broer i Tyskland er falleferdige og må hurtig repareres. Årsakene er forskjellige, men sterk trafikkgevinst, spesielt i tung transport, har spilt en avgjørende rolle de siste tiårene. Broer som ble bygget på 1960 -tallet er ofte ikke designet for dagens trafikkforhold. Levetiden er estimert til 70 til 80 år, men mange broer har allerede vist feil tidligere. Dette krever et omtenkning og behovet for regelmessig gjennomgår broer av en hovedundersøkelse i henhold til DIN 1076.

Innovasjoner innen broovervåking er også et hett tema. Intelligente broer med sensorer som indikerer sprekker og belastninger er fremdeles sjeldne, men kan være et stort skritt mot fremtidig sikkerhet. Mens den menneskelige sikkerhetstesten fremdeles er av stor betydning, kan eksakte dataopptredener i fremtiden bidra til å øke sikkerheten til transportinfrastrukturen og for å sikre at det ikke blir noen farlige situasjoner i Radeberg og andre steder.

For disse og mange andre spørsmål, 25. juni 2025 er fortsatt en dato i fokus - det kan bestemme for fremtiden til Rathenaustraße og dermed om sikkerheten til Radeberger -borgere. Det gjenstår å se om byen lykkes med å ha en god mulighet til beslutningstaking.

Ytterligere informasjon om innovative overvåkningsteknikker finner du på texplor . For en dyp innsikt i sikkerheten til broer, besøk planet kunnskap .