Most v Radebergu: Nevarne razpoke - Mestni svet se bo kmalu odločil!

Most v Radebergu: Nevarne razpoke - Mestni svet se bo kmalu odločil!

V Radebergu Rathenaustraße govori - in na žalost ne iz dobrih razlogov. 19. junija 2025 je bilo objavljeno, da ima lokalni most primanjkljaj, ki nosi obremenitev. To je bilo najdeno v podrobni preiskavi, ki jo je profesor Thomas Bösche iz inženirskega urada, predstavljen 17. junija v tehničnem odboru. Most, ki je od 25. septembra 2024 v celoti blokiran za motorna vozila, ne kaže le navzkrižnih moči nad podporo, ampak tudi vzdolžne solze na spodnji strani. Pešci in kolesarji lahko še vedno prečkajo most, vendar so skrbi glede njihove varnosti odlične.

"Korozije napetostne razpoke ni mogoče izključiti," je dejala zaskrbljujoča analiza. Profesor Bösche glede na vidno škodo priporoča namestitev nadzora, ki naj bi spremljal morebitne dogodke škode. To vključuje analizo zvočne emisije, ki lahko beleži vpenjalne jeklene zlome, kot tudi statično pozvoka za določitev prometnih obremenitev, za katere je most lahko pripravljen.

Odgovornost in odločitve

25. junija 2025 se bo mestni svet odločil o priporočilih, povezanih s stroški okoli 350.000 evrov. Hkrati je poudarjeno, da je treba pri vzdrževanju popolnega zaprtja za motorna vozila izvajati spremljanje in pokonkulacijo tri mesece. "V primeru, da brez škode dogodkov še vedno lahko uporabljajo pešci in kolesarji," pravi sporočilo. Razpravlja se tudi o prihodnosti mostu, ki je verjetno zastarela z načrtovano elektrifikacijo železniške proge. Pogovori z Deutschejem Bahnom so v teku - ustvariti je treba sporazum o prečkanju.

Načrt določa, da bo naročilo za načrtovanje storitev podeljene novembra 2025. Celotna faza načrtovanja bi morala trajati približno eno leto, ki ji bo sledila razpis za gradbena dela po vsej Evropi. Dokončanje novega mostu se pričakuje za leto 2029. Takšen počasen postopek sproža vprašanja, zlasti med prebivalci in potniki, ki se vsak dan zanašajo na to prometno arterijo.

mostovi v Nemčiji: velik problem

Razmere v Radebergu niso edinstvene. Številni mostovi v Nemčiji so razpadli in jih je treba nujno popraviti. Vzroki so raznoliki, vendar je v zadnjih nekaj desetletjih ključno vlogo igrala močna prometna korist, zlasti v težkem prometu. Mostovi, ki so bili zgrajeni v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, pogosto niso zasnovani za današnje prometne razmere. Življenje službe je ocenjeno na 70 do 80 let, vendar so številni mostovi že pokazali pomanjkljivosti prej. To zahteva premislek in potrebo po redni opravljeni mostovi glavnega izpita v skladu z DIN 1076.

Inovacije pri spremljanju mostu so tudi vroča tema. Inteligentni mostovi s senzorji, ki kažejo na razpoke in napetosti, so še vedno redki, vendar bi lahko bil velik korak k prihodnji varnosti. Čeprav je test za človekovo varnost še vedno zelo pomemben, bi lahko natančni nastopi podatkov v prihodnosti pomagali povečati varnost prometne infrastrukture in zagotoviti, da v Radebergu in drugod ne bodo nevarne situacije.

Za ta in številna druga vprašanja, 25. junij 2025, ostaja datum v fokusu - lahko se odloči za prihodnost Rathenaustraße in s tem o varnosti državljanov Radebergerja. Še naprej je treba ugotoviti, ali je mestu uspelo dobro sprejeti odločitev.

Nadaljnje informacije o inovativnih tehnikah nadzora najdete na Texplor . Za globok vpogled v varnost mostov obiščite znanje o planetu .