جسر آمن للمستقبل: يتم إصلاح جسر Loschwitz Elbe!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

سيبدأ إصلاح جسر Loschwitz Elbe في دريسدن في 22 أغسطس 2025 لضمان السلامة المرورية لمدة 30 عامًا.

Am 22.08.2025 startet die Instandsetzung der Loschwitzer Elbbrücke in Dresden, um Verkehrssicherheit für 30 Jahre zu gewährleisten.
سيبدأ إصلاح جسر Loschwitz Elbe في دريسدن في 22 أغسطس 2025 لضمان السلامة المرورية لمدة 30 عامًا.

جسر آمن للمستقبل: يتم إصلاح جسر Loschwitz Elbe!

يخضع جسر Loschwitz Elbe، المعروف باسم Blue Wonder، حاليًا لإصلاحات كبيرة من شأنها ضمان السلامة والاستقرار على مدار الثلاثين عامًا القادمة. وانطلقت الإجراءات المصاحبة في 12 أيار 2025، حيث أقيمت الإغلاقات الأولى على المعبر الشعبي لإجراء المسوحات اللازمة. أفاد موقع Dresden.de بذلك وقد قام مجلس المدينة بالفعل بتوفير الأموال لهذا الغرض في الميزانية المزدوجة الحالية عبر صندوق الجسر.

ومن المقرر تجديد جانب جسر Blasewitz اعتبارًا من عام 2026، بالتوازي مع العمل الحالي، من أجل إبقاء القيود المرورية المستقبلية منخفضة قدر الإمكان. ويقوم المسؤولون عن ذلك بمهارة، لأن التقدم السريع أمر بالغ الأهمية من أجل تقليل الازدحام المروري.

يتم ضمان التدفق الآمن لحركة المرور

والخبر السار للركاب هو أن الجسر سيبقى مفتوحًا أمام حركة المرور أثناء العمل. سيتم نقل المركبات الآلية إلى وسط الجسر، بينما يمكن لراكبي الدراجات ووسائل النقل العام الاستمرار في استخدام الجسر. يمكن للمشاة أيضًا أن يتطلعوا إلى معبر آمن على الجانب السفلي من نهر إلبه، حيث توفر أجهزة الحماية أمانًا إضافيًا.

تشتمل أعمال الإصلاح على سقالات معلقة أسفل الجسر وسياج مقطعي يحمي البيئة من الحطام المتفجر ويحمي الهيكل من التأثيرات الضارة. يتم تنفيذ العلبة في سبعة أقسام فردية، مع تنفيذ العمل في قسمين في وقت واحد. وقد تم الآن الانتهاء من جميع الاستعدادات اللازمة، بما في ذلك طلبات الحصول على التصاريح وتخطيط السقالات.

التمويل والتمويل

تم منح عقود الشراء الخاصة بالتجديد لشركة Leonhard Weiss GmbH & Co. KG، بقيمة عقد تبلغ حوالي 17.5 مليون يورو. ومن دواعي السرور أن نلاحظ أن ما يصل إلى 50 بالمائة من تكاليف البناء يتم تمويلها من قبل ولاية ساكسونيا الحرة، وهو ما يتوافق مع الأساس المالي القوي للمشروع.

لقد تغير الوضع المروري حول Blue Wonder بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة. وانخفض حجم حركة المرور بنسبة 33 بالمائة منذ عام 2009، من 34 ألف مركبة إلى 23 ألف مركبة. وهذا مؤشر آخر على أن هناك حاجة ماسة إلى مساحة على الجسر. ومع ذلك، فإن المناقشة حول معابر إلبه البديلة لن تكون ذات صلة إلا اعتبارًا من عام 2050 على أقرب تقدير، حيث أن الشروط الإطارية المقررة بحلول ذلك الوقت غير واضحة هكذا أفاد موقع Dresden.de.

ومن خلال هذه التدابير، تثبت مدينة دريسدن أن لديها موهبة جيدة في الاستخدام المستدام لبنيتها التحتية. لن يكون إصلاح جسر Loschwitz Elbe مهمًا للوضع المروري الحالي فحسب، بل للأجيال القادمة أيضًا.

Quellen: