Bezpečný most pro budoucnost: Loschwitz Labský most se opravuje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oprava mostu Loschwitz Labe v Drážďanech začne 22. srpna 2025, aby byla zajištěna bezpečnost provozu na 30 let.

Am 22.08.2025 startet die Instandsetzung der Loschwitzer Elbbrücke in Dresden, um Verkehrssicherheit für 30 Jahre zu gewährleisten.
Oprava mostu Loschwitz Labe v Drážďanech začne 22. srpna 2025, aby byla zajištěna bezpečnost provozu na 30 let.

Bezpečný most pro budoucnost: Loschwitz Labský most se opravuje!

Labský most v Loschwitz, známější jako Modrý zázrak, v současné době prochází velkými opravami, které zajistí bezpečnost a stabilitu na dalších 30 let. Doprovodná opatření byla zahájena 12. května 2025, kdy byly na oblíbeném přechodu zřízeny první uzavírky za účelem provedení potřebných průzkumů. Informuje o tom server Dresden.de Zastupitelstvo města na to již uvolnilo prostředky v aktuálním dvojím rozpočtu prostřednictvím mostního fondu.

Strana mostu Blasewitz má být renovována od roku 2026 souběžně se současnými pracemi, aby byla budoucí dopravní omezení co nejnižší. Odpovědní to dělají dobrou rukou, protože rychlý pokrok je zásadní pro minimalizaci dopravních zácp.

Bezpečný provoz je zaručen

Dobrá zpráva pro dojíždějící: most zůstane po dobu prací průjezdný. Motorová vozidla budou přesunuta do středu mostu, cyklisté a MHD mohou most nadále využívat. Chodci se mohou těšit i na bezpečný přechod na spodní straně Labe, kde ochranná zařízení nabízejí další bezpečnost.

Opravy zahrnují zavěšené lešení pod mostem a sekční ohrazení, které jednak chrání životní prostředí před úlomky z odstřelu a jednak chrání konstrukci před škodlivými vlivy. Zastřešení se provádí v sedmi jednotlivých sekcích, přičemž práce probíhají ve dvou sekcích současně. Všechny potřebné přípravy, včetně žádostí o povolení a plánování lešení, jsou nyní dokončeny.

Financování a financování

Zakázky na renovaci byly zadány společnosti Leonhard Weiss GmbH & Co. KG v hodnotě přibližně 17,5 milionů eur. Je potěšující, že až 50 procent stavebních nákladů financuje Svobodný stát Sasko, což odpovídá solidnímu finančnímu základu projektu.

Dopravní situace v okolí Modrého divu se v posledních letech výrazně změnila. Objem dopravy od roku 2009 klesl o 33 procent z 34 tisíc vozidel na 23 tisíc. To je další známka toho, že prostor na mostě je naléhavě potřeba. Diskuse o alternativních přechodech Labe však bude aktuální nejdříve od roku 2050, neboť do té doby jsou nejasné stanovené rámcové podmínky. Informuje o tom server Dresden.de.

Těmito opatřeními Drážďany ukazují, že mají dobrý talent pro udržitelné využívání své infrastruktury. Oprava labského mostu Loschwitz nebude mít význam jen pro současnou dopravní situaci, ale i pro budoucí generace.

Quellen: