Puente seguro para el futuro: ¡El puente Loschwitz-Elba está en reparación!

Puente seguro para el futuro: ¡El puente Loschwitz-Elba está en reparación!

El puente Loschwitz Elba, más conocido como la Maravilla Azul, está siendo objeto de importantes reparaciones que garantizarán la seguridad y la estabilidad durante los próximos 30 años. Las medidas de acompañamiento se pusieron en marcha el 12 de mayo de 2025, cuando se establecieron los primeros cierres del cruce popular para realizar los estudios necesarios. Dresden.de informa que Para ello, el ayuntamiento ya ha puesto a disposición fondos en el actual doble presupuesto a través del fondo puente.

El lado del puente Blasewitz se renovará a partir de 2026, paralelamente a las obras actuales, para mantener las restricciones de tráfico futuras lo más bajas posible. Los responsables lo hacen con buena mano, porque avanzar rápido es crucial para minimizar la congestión del tráfico.

Se garantiza un flujo de tráfico seguro

La buena noticia para los viajeros es que el puente permanecerá abierto al tráfico durante las obras. Los vehículos motorizados se trasladarán al centro del puente, mientras que los ciclistas y el transporte público podrán seguir utilizando el puente. Los peatones también pueden disfrutar de un cruce seguro en el lado inferior del Elba, donde los dispositivos de protección ofrecen seguridad adicional.

Los trabajos de reparación incluyen un andamio suspendido debajo del puente y un recinto seccional que protege el medio ambiente de los escombros de las explosiones y protege la estructura de influencias nocivas. El cerramiento se realiza en siete tramos individuales, realizándose las obras en dos tramos simultáneamente. Ya se han completado todos los preparativos necesarios, incluidas las solicitudes de permisos y la planificación de andamios.

Financiamiento y financiamiento

Los contratos para la renovación se adjudicaron a Leonhard Weiss GmbH & Co. KG por un importe de aproximadamente 17,5 millones de euros. Nos complace observar que hasta el 50 por ciento de los costos de construcción son financiados por el Estado Libre de Sajonia, lo que corresponde a una base financiera sólida para el proyecto.

La situación del tráfico en torno a la Maravilla Azul ha cambiado significativamente en los últimos años. El volumen de tráfico ha caído un 33 por ciento desde 2009, de 34.000 vehículos a 23.000. Esta es otra indicación de que se necesita con urgencia espacio en el puente. Sin embargo, el debate sobre cruces alternativos del Elba sólo será relevante a partir de 2050, ya que las condiciones marco establecidas para entonces no están claras. así lo informa Dresden.de.

Con estas medidas, Dresde demuestra que tiene un buen don para el uso sostenible de sus infraestructuras. La reparación del puente Loschwitz Elba no sólo será importante para la situación actual del tráfico, sino también para las generaciones futuras.