Pont sûr pour l'avenir : le pont de Loschwitz sur l'Elbe est en réparation !

Pont sûr pour l'avenir : le pont de Loschwitz sur l'Elbe est en réparation !

Le pont de Loschwitz sur l'Elbe, mieux connu sous le nom de Blue Wonder, fait actuellement l'objet d'importantes réparations qui garantiront la sécurité et la stabilité pour les 30 prochaines années. Les mesures d'accompagnement ont été lancées le 12 mai 2025, lorsque les premières fermetures ont été mises en place sur le passage populaire afin de réaliser les expertises nécessaires. Dresden.de rapporte que Le conseil municipal a déjà mis à disposition des fonds à cet effet dans le double budget actuel via le fonds relais.

Le côté du pont de Blasewitz doit être rénové à partir de 2026, parallèlement aux travaux en cours, afin de maintenir les futures restrictions de circulation aussi faibles que possible. Les responsables le font de bonne main, car des progrès rapides sont essentiels pour minimiser les embouteillages.

La sécurité de la circulation est garantie

Bonne nouvelle pour les navetteurs : le pont restera ouvert à la circulation pendant les travaux. Les véhicules motorisés seront déplacés au centre du pont, tandis que les cyclistes et les transports publics pourront continuer à emprunter le pont. Les piétons peuvent également s'attendre à une traversée sûre en aval de l'Elbe, où des dispositifs de protection offrent une sécurité supplémentaire.

Les travaux de réparation comprennent un échafaudage suspendu sous le pont et une enceinte sectionnelle qui protègent à la fois l'environnement des débris de dynamitage et la structure des influences nocives. L'enceinte est réalisée en sept sections individuelles, les travaux étant réalisés simultanément en deux sections. Tous les préparatifs nécessaires, y compris les demandes de permis et la planification des échafaudages, sont désormais terminés.

Financement et financement

Les marchés pour la rénovation ont été attribués à Leonhard Weiss GmbH & Co. KG, pour un montant d'environ 17,5 millions d'euros. Il est réjouissant de constater que jusqu'à 50 pour cent des coûts de construction sont financés par l'État libre de Saxe, ce qui correspond à une base financière solide pour le projet.

La situation du trafic autour du Blue Wonder a considérablement changé ces dernières années. Le volume du trafic a chuté de 33 pour cent depuis 2009, passant de 34 000 véhicules à 23 000. C’est une autre indication qu’il y a un besoin urgent d’espace sur le pont. Le débat sur les traversées alternatives de l'Elbe ne sera toutefois pertinent qu'à partir de 2050 au plus tôt, car les conditions-cadres établies d'ici là ne seront pas claires. c'est ce que rapporte Dresden.de.

Avec ces mesures, Dresde montre qu'elle a un bon talent pour l'utilisation durable de ses infrastructures. La réparation du pont de Loschwitz sur l'Elbe sera importante non seulement pour la situation actuelle du trafic, mais aussi pour les générations futures.