Suche
Mein Konto
Siguran most za budućnost: most Loschwitz Elbe se popravlja!
Popravak mosta Loschwitz Elbe u Dresdenu započet će 22. kolovoza 2025. kako bi se osigurala sigurnost prometa tijekom 30 godina.
Siguran most za budućnost: most Loschwitz Elbe se popravlja!
Most Loschwitz Elbe, poznatiji kao Plavo čudo, trenutno prolazi kroz velike popravke koji će osigurati sigurnost i stabilnost sljedećih 30 godina. Popratne mjere pokrenute su 12. svibnja 2025., kada su postavljene prve zapore na popularnom prijelazu radi obavljanja potrebnih izvida. Dresden.de prenosi to Gradsko vijeće je za to već osiguralo sredstva u sadašnjem dvostrukom proračunu putem fonda za premošćivanje.
Strana mosta Blasewitz trebala bi se obnavljati od 2026., paralelno s trenutnim radovima, kako bi buduća ograničenja prometa bila što niža. Odgovorni to rade dobrom rukom, jer je brz napredak ključan kako bi se prometne gužve svele na minimum.
Sigurno odvijanje prometa je zajamčeno
Dobre vijesti za putnike: most će ostati otvoren za promet tijekom radova. Motorizirana vozila bit će premještena u središte mosta, dok će biciklisti i javni prijevoz moći i dalje koristiti most. Pješaci se također mogu veseliti sigurnom prijelazu na nizvodnoj strani Elbe, gdje zaštitna oprema nudi dodatnu sigurnost.
Radovi na popravci uključuju viseću skelu ispod mosta i sekcijski ograđeni prostor koji istovremeno štiti okoliš od ostataka miniranja i štiti konstrukciju od štetnih utjecaja. Ograda se izvodi u sedam pojedinačnih cjelina, pri čemu se istovremeno radi u dvije cjeline. Sve potrebne pripreme, uključujući zahtjeve za izdavanje dozvola i planiranje skele, sada su dovršene.
Financiranje i financiranje
Ugovore o nabavi za obnovu dodijelio je Leonhard Weiss GmbH & Co. KG, s ugovorenim iznosom od oko 17,5 milijuna eura. Zadovoljstvo je napomenuti da do 50 posto troškova izgradnje financira Slobodna država Saska, što odgovara solidnoj financijskoj osnovi za projekt.
Prometna situacija oko Plavog čuda značajno se promijenila posljednjih godina. Promet je od 2009. pao za 33 posto, s 34.000 vozila na 23.000. Ovo je još jedan pokazatelj da je prostor na mostu hitno potreban. Međutim, rasprava o alternativnim prijelazima Elbe bit će relevantna tek od 2050. godine, budući da do tada utvrđeni okvirni uvjeti nisu jasni tako prenosi Dresden.de.
Ovim mjerama Dresden pokazuje da ima dobar smisao za održivo korištenje svoje infrastrukture. Popravak mosta Loschwitz Elbe neće biti važan samo za trenutnu prometnu situaciju, već i za buduće generacije.