Veilige brug voor de toekomst: Loschwitz Elbebrug wordt gerepareerd!

Veilige brug voor de toekomst: Loschwitz Elbebrug wordt gerepareerd!

De Loschwitz Elbebrug, beter bekend als het Blauwe Wonder, ondergaat momenteel grote reparaties die de veiligheid en stabiliteit de komende 30 jaar zullen garanderen. De begeleidende maatregelen gingen van start op 12 mei 2025, toen de eerste afsluitingen van de populaire oversteekplaats plaatsvonden om de nodige onderzoeken uit te voeren. Dat meldt Dresden.de Het gemeentebestuur heeft hiervoor in de huidige dubbele begroting al geld beschikbaar gesteld via het overbruggingsfonds.

De Blasewitz-brugzijde wordt vanaf 2026, parallel aan de huidige werkzaamheden, gerenoveerd om toekomstige verkeersbeperkingen zo laag mogelijk te houden. De verantwoordelijken doen het met goede hand, want snelle vooruitgang is cruciaal om de verkeersopstoppingen tot een minimum te beperken.

Een veilige verkeersdoorstroming is gegarandeerd

Het goede nieuws voor de pendelaars: de brug blijft tijdens de werkzaamheden open voor het verkeer. Gemotoriseerde voertuigen worden naar het midden van de brug verplaatst, terwijl fietsers en openbaar vervoer gebruik kunnen blijven maken van de brug. Voetgangers kunnen zich ook verheugen op een veilige oversteek aan de stroomafwaartse kant van de Elbe, waar beschermingsmiddelen extra veiligheid bieden.

De reparatiewerkzaamheden omvatten een hangende steiger onder de brug en een deelomheining die zowel de omgeving beschermt tegen opspattend puin als de constructie beschermt tegen schadelijke invloeden. De behuizing wordt uitgevoerd in zeven afzonderlijke secties, waarbij in twee secties tegelijkertijd wordt gewerkt. Alle noodzakelijke voorbereidingen, waaronder vergunningaanvragen en steigerplanning, zijn inmiddels afgerond.

Financiering en financiering

De aanbestedingscontracten voor de renovatie werden gegund aan Leonhard Weiss GmbH & Co. KG, met een contractbedrag van circa 17,5 miljoen euro. Het is verheugend om te zien dat tot 50 procent van de bouwkosten wordt gefinancierd door de Vrijstaat Saksen, wat overeenkomt met een solide financiële basis voor het project.

De verkeerssituatie rondom het Blauwe Wonder is de afgelopen jaren flink veranderd. Het verkeersvolume is sinds 2009 met 33 procent gedaald, van 34.000 voertuigen naar 23.000. Dit is opnieuw een indicatie dat ruimte op de brug dringend nodig is. De discussie over alternatieve Elbe-oversteken zal echter op zijn vroegst pas vanaf 2050 relevant zijn, omdat de vastgestelde randvoorwaarden dan onduidelijk zijn zo meldt Dresden.de.

Met deze maatregelen laat Dresden zien dat ze een goed talent hebben voor het duurzaam gebruik van hun infrastructuur. Het herstel van de Loschwitz Elbebrug zal niet alleen van belang zijn voor de huidige verkeerssituatie, maar ook voor toekomstige generaties.