Rekonstrukce Kipsdorfer Straße: Pro cyklisty a chodce!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rekonstrukce křižovatky Kipsdorfer Straße/Bäresteiner Straße v Drážďanech začne 1. září 2025 pro větší bezpečnost a dostupnost.

Umbau der Kreuzung Kipsdorfer Straße/Bärensteiner Straße in Dresden startet am 1. September 2025 für mehr Sicherheit und Barrierefreiheit.
Rekonstrukce křižovatky Kipsdorfer Straße/Bäresteiner Straße v Drážďanech začne 1. září 2025 pro větší bezpečnost a dostupnost.

Rekonstrukce Kipsdorfer Straße: Pro cyklisty a chodce!

Od 1. září 2025 se toho na křižovatce Kipsdorfer Strasse a Bärensteiner Strasse v Drážďanech bude hodně dít. Rekonstrukce začíná zde a má trvat do začátku prosince 2025. Cíl? Bezbariérové ​​řešení křižovatky s prodloužením chodníků a bezpečnými přechody. Cílem je nejen zlepšit přístup pro chodce a cyklisty, ale také zvýšit jejich bezpečnost. Podle vedení města představuje tento projekt důležitý krok v rámci Drážďanské východní cyklotrasy, kde bylo poprvé použito značení před stavebními úpravami Dresden.de uvádí, že ....

Stavební práce provádí SAZ GmbH Straßenbau od A-Z a stojí celkem asi 195 000 eur. Velká část těchto výdajů je pokryta díky financování od federální vlády v rámci speciálního programu „City and Country“. Během rekonstrukčních prací musí chodci a cyklisté počítat s objížďkami v závislosti na fázi výstavby a částečně bude omezena i motorizovaná doprava Dresden.de uvádí, že ....

Cyklistický provoz na vzestupu

Trend k cyklistice je nezaměnitelný. Rostoucí neoblíbenost veřejné dopravy po pandemii COVID-19 v kombinaci se zvýšeným povědomím o klimatických a zdravotních problémech zajišťuje, že cyklistika je stále oblíbenější jako preferovaný způsob dopravy. Jen v roce 2020 se v Německu prodalo přes 5 milionů jízdních kol, včetně přibližně 2 milionů elektrokol AGFS NRW uvádí, že....

Stávající infrastruktura však často již není aktuální a mnoho cyklistů postrádá bezpečí a pohodlí. AGFS NRW na to reagovala vydáním aktualizované brožury o přechodech pro cyklistickou dopravu. To nyní zahrnuje 28 různých přístupů k řešení pro zajištění bezpečnosti a návaznosti na křižovatkách. Cyklisté by neměli v kritických bodech zastavovat, ale měli by být schopni rychle a bezpečně projet, jak je tomu u hesla „Non-Stop místo Stop-and-Go“ AGFS NRW informuje, že....

Cesta k dopravnímu přechodu

Všechny tyto změny jsou součástí většího plánu transformace dopravy v Německu. Infrastruktura pro cyklistiku je považována za zásadní součást. V rámci Národního cyklistického plánu (NRVP) byla vytvořena výzkumná podpůrná skupina, která má pomoci zlepšit dopravní infrastrukturu a vyvinout inovativní řešení. Mezi ně patří mimo jiné doporučení pro návrh cyklistických ulic a skladů pro nákladní kola v centrech měst Mobility Forum zdůrazňuje, že....

Rekonstrukce na křižovatce ulic Kipsdorfer Straße a Bärensteiner Straße je jen třešničkou na dortu v řadě opatření, která mají za cíl ještě více zatraktivnit cyklistiku v Drážďanech. Z vylepšené infrastruktury, která má zvýšit bezpečnost a uživatelskou přívětivost, nakonec profitují nejen cyklisté, ale i chodci.