Революция на гарата: PKP Intercity тества нова IC връзка в Hoyerswerda!

Революция на гарата: PKP Intercity тества нова IC връзка в Hoyerswerda!

Вълнуваща новина от Hoyerswerda: На 25 юни 2025 г. в 13:30 ч., Влак на IC от полската щата PKP Intercity на жп гарата, без да е посочен в разписанието! Това „инкогнито“ спиране служи за извършване на важна измервателна работа, която трябва да проправи пътя за нова кръстосана връзка между Лайпциг и Przemyśl. От средата на декември 2025 г. два влака в двете посоки са всеки ден да обслужват този маршрут, който ще води над модерни места като Кракау, Бреслау, Хойърда и Руланд. Подобни директни връзки могат значително да модернизират региона и да подобрят връзката с столичните райони като Дрезден и Лайпциг.

кметът Мирко Пинк беше лично присъстващ на тестовата спирка и оптимистично коментира предимствата на региона. Особено в Hoyerswerda, където платформата със 143 метра предлага достатъчно място за 138 -метровите влакове, пригодността на влаковите системи беше впечатляващо от техническите тестове. Изпитващите получиха подкрепа от студенти от Tu Dresden, които заедно гарантират, че всичко работи гладко.

Предизвикателства във връзката

Не всички места в района в момента се възползват от настоящите разработки. Кметът на Ниески, Катрин Улеман, се притеснява и изрази желанието й градът й да бъде свързан и с маршрута на ИС. В момента обаче не е възможно директно спиране, тъй като системите на платформата не са подходящи. Въпреки това, връзка може да бъде реализирана чрез съществуващи регионални и местни транспортни връзки, които биха били лъч на надежда за жителите на Ниески.

Крайният статус на IC връзката остава несигурен. Мнозина се надяват на по -нататъшни възгледи на PKP Intercity в Лусатия, за да отворят нови възможности за региона.

Пътувания с влак в подем

Перспективите за пътнически трафик на железопътния транспорт са основно розови. През 2023 г. железопътният трафик в ЕС достигна максимум 429 милиарда километра и регистрира увеличение от 11,2 % в сравнение с предходната година. Железниците използваха 8 милиарда пътници за национални пътувания-забележително увеличение на почти 68 % от 2020 г. Германия като един от основните участници в този район само транспортира 2,7 милиарда пътешественици и по този начин представлява 33,9 % от общия транспорт на ЕС.

Тенденцията показва, че все повече и повече хора разчитат на пистата и използват предимствата на железопътния транспорт. В допълнение, намалени билети като bahncard 25 може да помогне за по -нататъшното повишаване на привлекателността. С цени от 7,90 евро за деца и 40,90 евро за възрастни хора, които предлагат 25 % за цените на билетите, пътуването е не само екологично, но и евтино.

В региона напредъкът в железопътния транспорт и предстоящите връзки на ИК, които, те щяха да постигнат, биха могли да улеснят пътуването между Hoyerswerda и големите градове в района. Отговорните имат добра ръка - сега можем само да се надяваме, че желанията на гражданите също се отразяват в реалността.