Revoluce na vlakovém nádraží: Intercity PKP testuje nové připojení IC v Hoyerswerda!

Revoluce na vlakovém nádraží: Intercity PKP testuje nové připojení IC v Hoyerswerda!

Vzrušující zpráva od Hoyerswerda: 25. června 2025 v 13:30, vlak IC z polské státní železnice PKP Intercity na vlakovém nádraží-bez uvedení v časovém rozvrhu! Tato zastávka „inkognito“ sloužila k provádění důležitých měřicích prací, které by mělo připravit cestu pro nové spojení mezi Leipzigem a Przemyśl. Od poloviny dne 2025 mají dva vlaky v obou směrech každý den sloužit této trase, která povede nad trendy místy, jako jsou Krakau, Breslau, Hoyerswerda a Ruhland. Taková přímá spojení by mohla výrazně upgradovat region a zlepšit spojení na metropolitní oblasti, jako jsou Drážďany a Leipzig.

Starosta Mirko Pink byl osobně přítomen na testovací zastávce a optimisticky komentoval výhody pro region. Zejména v Hoyerswerda, kde platforma se 143 metrům nabízí dostatek prostoru pro 138 -metrů -dlouhé vlaky, byla vhodnostka vlakových systémů působivě prokázána technickými testy. Zkoušející obdrželi podporu od studentů od Tu Drážďany, kteří společně zajišťují, že všechno funguje hladce.

Výzvy ve spojení

Ne všechna místa v oblasti v současné době těží z současného vývoje. Starosta Niesky, Kathrin Uhlemann, se obává a vyjádřil přání, aby její město bude také spojeno s trasou IC. V současné době však přímá zastavení není možné, protože systémy platformy nejsou vhodné. Spojení by však mohlo být realizováno prostřednictvím stávajících regionálních a místních dopravních spojení, což by byl paprsek naděje pro obyvatele Niesky.

Konečný stav připojení IC zůstává nejistý. Mnoho naděje na další názory na meziměstské meziměst PKP v Lusatii, aby otevřela nové příležitosti pro region.

Train Trips on the Upswing

Vyhlídky na železniční osobní provoz jsou v zásadě růžové. V roce 2023 dosáhl železniční provoz v EU maximálně 429 miliard kilometrů a zaznamenal nárůst o 11,2 % ve srovnání s předchozím rokem. Železnice používaly 8 miliard cestujících pro národní cesty-pozoruhodný nárůst téměř 68 % od roku 2020. Německo jako jedno z hlavních aktérů v této oblasti přepravovalo 2,7 miliardy cestujících, a tak představuje 33,9 % celkové dopravy EU.

Trend ukazuje, že stále více lidí se spoléhá na trať a využívá výhody železniční dopravy. Kromě toho by snížené vstupenky, jako je bahncard 25 S cenami od 7,90 EUR pro děti a 40,90 EUR pro seniory, kteří nabízejí 25 % cen vstupenek, je cestování nejen šetrné k životnímu prostředí, ale také levné.

V regionu, pokrok v železniční dopravě a nadcházející spojení IC, které by se k nim mohly usnadnit cestování mezi Hoyerswerda a velkými městy v této oblasti. Odpovědní mají dobrou ruku - nyní můžeme jen doufat, že se ve skutečnosti odráží přání občanů.