Revolution på togstationen: PKP Intercity tester en ny IC -forbindelse i Hoyerswerda!

Revolution på togstationen: PKP Intercity tester en ny IC -forbindelse i Hoyerswerda!

En spændende nyhed fra Hoyerswerda: Den 25. Juni 2025 kl. 13:30, et IC-tog fra Polsk State Railway PKP Intercity på togstationen der, uden at være opført i tidsplanen! Denne "inkognito" -ophold tjente til at udføre vigtigt målearbejde, som skulle bane vejen for en ny kryds -grænseforbindelse mellem Leipzig og Przemyśl. Fra midten af ​​december 2025 skal to tog i begge retninger betjene denne rute hver dag, hvilket vil føre over trendy steder som Krakau, Breslau, Hoyerswerda og Ruhland. Sådanne direkte forbindelser kunne opgradere regionen markant og forbedre forbindelsen til storbyområder såsom Dresden og Leipzig.

Borgmester Mirko Pink var personligt til stede på teststoppet og kommenterede optimistisk fordelene for regionen. Især i Hoyerswerda, hvor platformen med 143 meter tilbyder nok plads til de 138 -meter -lange tog, blev togsystemets egnethed imponerende demonstreret ved tekniske test. Undersøgerne modtog støtte fra studerende fra Tu Dresden, der tilsammen sikrer, at alt fungerer problemfrit.

udfordringer i forbindelsen

Ikke alle steder i området drager i øjeblikket fordel af den nuværende udvikling. Borgmesteren i Niesky, Kathrin Uhlemann, er bekymret og har udtrykt ønske om, at hendes by også vil være forbundet til IC -ruten. I øjeblikket er et direkte stop ikke muligt, fordi platformsystemerne ikke er egnede. Imidlertid kunne en forbindelse realiseres gennem eksisterende regionale og lokale transportforbindelser, som ville være en stråle af håb for Nieskys beboere.

Den endelige status for IC -forbindelsen forbliver usikker. Mange håber på yderligere syn på PKP -intercity i Lusatia for at åbne nye muligheder for regionen.

Tog ture på opsving

Udsigterne for jernbanepassagertrafik er dybest set rosenrøde. I 2023 nåede jernbanetrafik i EU maksimalt 429 milliarder person kilometer og registrerede en stigning på 11,2 % sammenlignet med året før. Jernbanerne brugte 8 milliarder passagerer til nationale ture-en bemærkelsesværdig stigning i næsten 68 % siden 2020. Tyskland som en af ​​hovedaktørerne i dette område alene transporterede 2,7 milliarder rejsende og tegner sig således for 33,9 % af den samlede EU-transport.

Tendensen viser, at flere og flere mennesker er afhængige af banen og bruger fordelene ved jernbanetransport. Derudover kunne reducerede billetter som bahncard 25 hjælpe med at øge tiltrækningen yderligere. Med priser fra € 7,90 for børn og € 40,90 for seniorer, der tilbyder 25 % på billetpriser, er rejsen ikke kun miljøvenlig, men også billig.

I regionen kunne fremskridtene inden for jernbanetransport og de kommende IC -forbindelser, som, de ville komme, gøre det lettere at rejse mellem Hoyerswerda og store byer i området. De ansvarlige har en god hånd - nu kan vi kun håbe, at borgernes ønsker også afspejles i virkeligheden.