Revolutsioon rongijaamas: PKP Intercity testib Hoyerswerdas uut IC -ühendust!

Revolutsioon rongijaamas: PKP Intercity testib Hoyerswerdas uut IC -ühendust!

Hoyerswerda põnev uudis: 25. juunil 2025 kell 13.30 p. IC-rong seal rongijaamas Poola osariigi raudtee PKP intercityst, ilma et see loetletakse ajakavas! See „inkognito” vahemaandus viis läbi olulise mõõtetöö, mis peaks sillutama teed uuele ristiühendusele Leipzigi ja Przemyśli vahel. Alates detsembri keskpaigast 2025. aasta detsembri keskpaigaks on kaks rongi mõlemas suunas, et teenida seda marsruuti iga päev, mis viib üle trendikate paikade nagu Krakau, Breslau, Hoyerswerda ja Ruhland. Sellised otsesed ühendused võivad piirkonda märkimisväärselt uuendada ja parandada seost suurlinnapiirkondadega nagu Dresden ja Leipzig.

Linnapea Mirko Pink oli katsepeatuses isiklikult kohal ja kommenteeris optimistlikult piirkonna eeliseid. Eriti Hoyerswerdas, kus 143 meetri pikkune platvorm pakub piisavalt ruumi 138 -meetriks rongideks, näitas rongisüsteemide sobivust muljetavaldavalt tehniliste testidega. Eksamineerijad said tudengitelt tudengitelt Tu Dresdenilt, kes koos tagavad, et kõik toimib sujuvalt.

väljakutsed ühenduses

Mitte kõik piirkonna kohad ei saa praegu praegustest arengutest kasu. Niesky linnapea Kathrin Uhlemanni on mures ja on avaldanud soovi, et ka tema linn oleks ühendatud IC -marsruudiga. Praegu pole otsene peatus aga võimalik, kuna platvormisüsteemid ei sobi. Siiski võiks ühenduse realiseerida olemasolevate piirkondlike ja kohalike transpordiühenduste kaudu, mis oleks Niesky elanike lootuse kiir.

IC -ühenduse lõplik olek on endiselt ebakindel. Paljud loodavad täiendavaid vaateid PKP intercity kohta Lusatias, et avada piirkonna jaoks uusi võimalusi.

rongireisid tõusuteel

Raudtee reisijate liikluse väljavaated on põhimõtteliselt roosilised. Aastal 2023 jõudis raudteeliiklus ELis maksimaalselt 429 miljardit inimese kilomeetrit ja see suurenes eelmise aastaga võrreldes 11,2 %. Raudteedel kasutati riiklike reiside jaoks 8 miljardit reisijat-alates 2020. aastast on märkimisväärne tõus peaaegu 68 % -s.

Trend näitab, et üha enam inimesi toetub rajal ja kasutab raudteetranspordi eeliseid. Lisaks võiks vähendatud piletid nagu bahncard 25 atraktiivsust veelgi suurendada. Kui hinnad on 7,90 eurot lastele ja 40,90 eurot pensionäridele, kes pakuvad piletihindadel 25 %, pole reisimine mitte ainult keskkonnasõbralik, vaid ka odav.

Piirkonnas on raudteetranspordi ja eelseisvate IC -ühenduste edusammud, mis, mis nad toimuksid, hõlbustaks reisimist Hoyerswerda ja piirkonna suurte linnade vahel. Vastutavatel inimestel on hea käsi - nüüd võime ainult loota, et ka kodanike soovid kajastuvad tegelikkuses.