Vallankumous rautatieasemalla: PKP Intercity testaa uuden IC -yhteyden Hoyerswerdassa!

Vallankumous rautatieasemalla: PKP Intercity testaa uuden IC -yhteyden Hoyerswerdassa!

Mielenkiintoinen uutinen Hoyerswerdaltä: 25. kesäkuuta 2025 klo 13.30 Puolan valtion rautatie PKP-Intercity -junan IC-juna rautatieasemalla, ilman aikataulussa! Tämä ”inkognito” -pisaraa ajoi tärkeän mittaustyön suorittamiseksi, jonka pitäisi tasoittaa tietä uudelle ristiliitäntäyhteydelle Leipzigin ja Przemyślin välillä. 2025: n puolivälistä lähtien kahden suuntaan kahden suuntaan on palveltava tätä reittiä päivittäin, mikä johtaa trendikkäisiin paikkoihin, kuten Krakau, Breslau, Hoyerswerda ja Ruhland. Tällaiset suorat yhteydet voisivat päivittää alueen merkittävästi ja parantaa yhteyttä pääkaupunkiseuduihin, kuten Dresdeniin ja Leipzigiin.

pormestari Mirko Pink oli henkilökohtaisesti läsnä testipysäkillä ja kommentoi optimistisesti alueen etuja. Varsinkin Hoyerswerda, jossa 143 metrin alusta tarjoaa tarpeeksi tilaa 138 metrin pituisille junille, junajärjestelmien soveltuvuus osoitettiin vaikuttavasti teknisillä testeillä. Tutkijat saivat tukia opiskelijoilta Tu Dresdeniltä, ​​jotka yhdessä varmistavat, että kaikki toimii sujuvasti.

haasteet yhteydessä

Kaikki alueen paikat eivät tällä hetkellä hyöty nykyisestä kehityksestä. Niesky -pormestari Kathrin Uhlemann on huolissaan ja on ilmaissut toiveensa, että hänen kaupunki on myös yhteydessä IC -reittiin. Tällä hetkellä suora pysäkki ei kuitenkaan ole mahdollista, koska alustajärjestelmät eivät ole sopivia. Yhteys voitaisiin kuitenkin toteuttaa olemassa olevien alueellisten ja paikallisten liikenneyhteyksien avulla, mikä olisi toivon säde Niescyn asukkaille.

IC -yhteyden lopullinen tila on edelleen epävarma. Monet toivovat lisää näkemyksiä Lusatian PKP -Intercitylle avatakseen alueelle uusia mahdollisuuksia.

junamatkat nousevat

Rautatieliikenteen liikenteen näkymät ovat pohjimmiltaan ruusuisia. Vuonna 2023 EU: n rautatieliikenne saavutti korkeintaan 429 miljardin henkilön kilometriä ja sen lisäys oli 11,2 % edelliseen vuoteen verrattuna. Rautatiet käyttivät 8 miljardia matkustajaa kansallisille matkoille-huomattava kasvu lähes 68 prosentilla vuodesta 2020 lähtien. Saksa yksin tämän alueen päätoimijoista kuljetti 2,7 miljardia matkustajaa ja siten osuus EU: n kokonaiskuljetuksista 33,9 prosenttia.

Trendi osoittaa, että yhä useammat ihmiset luottavat radalle ja käyttävät rautatiekuljetuksen etuja. Lisäksi vähentyneet liput, kuten Bahncard 25 voisi auttaa lisäämään houkuttelevuutta. Lapsille 7,90 euron hinnat ja 40,90 euroa eläkeläisille, jotka tarjoavat 25 % lippujen hinnoista, matkustaminen ei ole vain ympäristöystävällistä, vaan myös halpaa.

Alueella rautatiekuljetusten eteneminen ja tulevat IC -yhteydet, jotka ne tapahtuvat, voisivat helpottaa matkustamista Hoyerswerdan ja alueen suurten kaupunkien välillä. Vastuullisilla on hyvä käsi - nyt voimme vain toivoa, että myös kansalaisten toiveet heijastuvat todellisuudessa.