Revoliucija traukinių stotyje: PKP Intercity išbando naują IC ryšį Hoyerswerda!

Revoliucija traukinių stotyje: PKP Intercity išbando naują IC ryšį Hoyerswerda!

Įdomios „Hoyerswerda“ naujienos: 2025 m. Birželio 25 d. 13.30 val., IC traukinys iš Lenkijos valstybinio geležinkelio PKP tarpbūdžio traukinių stotyje ten, kur buvo įtrauktas į sąrašą! Šis „incognito“ sustojimas padėjo atlikti svarbų matavimo darbus, kurie turėtų paruošti kelią naujam kryžminio vežėjo ryšiui tarp Leipcigo ir Przemyśl. Nuo 2025 m. Gruodžio mėn. Vidurio du traukiniai abiem kryptimis turi tarnauti šiam keliui kiekvieną dieną, o tai veda per madingas vietas, tokias kaip Krakau, Breslau, Hoyerswerda ir Ruhland. Tokie tiesioginiai ryšiai galėtų žymiai atnaujinti regioną ir pagerinti ryšį su didmiesčių sritimis, tokiomis kaip Dresdenas ir Leipcigas.

Meras Mirko Pink'as asmeniškai dalyvavo bandymo stotelėje ir optimistiškai pakomentavo regiono pranašumus. Ypač „Hoyerswerda“, kur platforma su 143 metrais siūlo pakankamai vietos 138 metrų ilgio traukiniams, traukinių sistemų tinkamumą įspūdingai parodė techniniai bandymai. Egzaminuotojai sulaukė paramos iš TU Drezdeno studentų, kurie kartu užtikrina, kad viskas veiktų sklandžiai.

iššūkiai ryšyje

Ne visose vietose rajone šiuo metu naudinga dabartiniai pokyčiai. Niesky meras Kathrin Uhlemann nerimauja ir išreiškė norą, kad jos miestas taip pat būtų susijęs su IC keliu. Tačiau šiuo metu tiesioginis sustojimas neįmanomas, nes platformos sistemos nėra tinkamos. Tačiau ryšį būtų galima užmegzti per esamus regioninius ir vietinius transporto ryšius, kurie būtų vilties spindulys Niesky gyventojams.

Galutinė IC ryšio būsena išlieka neaiški. Daugelis tikisi tolesnių PKP tarpbiliškumo požiūrių į Lusatia, kad atvertų naujas galimybes regionui.

traukinių kelionės ant pakilimo

Keleivių geležinkelio eismo perspektyvos iš esmės yra rožinės. 2023 m. Geležinkelio eismas ES siekė ne daugiau kaip 429 milijardus asmenų kilometrų ir užfiksavo 11,2 % padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Geležinkeliai naudojo 8 milijardus keleivių nacionalinėms kelionėms-nuo 2020 m. Beveik 68 % padidėjo. Vokietija kaip vienas pagrindinių šios srities veikėjų vien tik gabeno 2,7 milijardo keliautojų, taigi sudaro 33,9 % viso ES transporto.

Tendencija rodo, kad vis daugiau ir daugiau žmonių pasikliauja keliu ir naudojasi geležinkelio transporto pranašumais. Be to, sumažintos bilietai, tokie kaip Bahncard 25 galėtų padėti dar labiau padidinti patrauklumą. Kainos nuo 7,90 eurų vaikams ir 40,90 eurų senjorams, kurie siūlo 25 % bilietų kainų, kelionės yra ne tik ekologiškos, bet ir nebrangios.

Regione pažanga geležinkelių transporto ir būsimose IC jungtyse, kurios, jos, atsirastų, galėtų lengviau keliauti tarp Hoyerswerda ir didelių rajono miestų. Atsakingi asmenys turi gerą ranką - dabar galime tik tikėtis, kad piliečių norai taip pat atsispindi tikrovėje.