Revolusjon på jernbanestasjonen: PKP Intercity tester en ny IC -forbindelse i Hoyerswerda!

Revolusjon på jernbanestasjonen: PKP Intercity tester en ny IC -forbindelse i Hoyerswerda!

En spennende nyhet fra Hoyerswerda: Den 25. Juni 2025 kl. 13:30, et IC-tog fra Polish State Railway PKP Intercity på jernbanestasjonen der uten å bli oppført i timeplanen! Denne "inkognito" -stoppet tjente til å utføre viktig målearbeid, som skulle bane vei for en ny grenseoverskridende forbindelse mellom Leipzig og Przemyśl. Fra midten av desember 2025 er to tog i begge retninger å tjene denne ruten hver dag, noe som vil lede over trendy steder som Krakau, Breslau, Hoyerswerda og Ruhland. Slike direkte forbindelser kan oppgradere regionen betydelig og forbedre forbindelsen til storbyområder som Dresden og Leipzig.

Ordfører Mirko Pink var personlig til stede på teststoppet og kommenterte optimistisk fordelene for regionen. Spesielt i Hoyerswerda, der plattformen med 143 meter gir nok plass til 138 -meter -lange tog, ble egnetheten til togsystemene imponerende demonstrert av tekniske tester. Eksaminatorene fikk støtte fra studenter fra TU Dresden, som sammen sikrer at alt fungerer jevnt.

Utfordringer i forbindelsen

Ikke alle steder i området drar for øyeblikket fordel av den nåværende utviklingen. Ordføreren i Nisky, Kathrin Uhlemann, er bekymret og har uttrykt ønsket om at byen hennes også vil være koblet til IC -ruten. For øyeblikket er imidlertid et direkte stopp ikke mulig fordi plattformsystemene ikke er egnet. Imidlertid kan en forbindelse realiseres gjennom eksisterende regionale og lokale transportforbindelser, som ville være en stråle av håp for Nisky's innbyggere.

Den endelige statusen til IC -tilkoblingen er fortsatt usikker. Mange håper på ytterligere syn på PKP -intercity i Lusatia for å åpne for nye muligheter for regionen.

togturer på oppsvinget

Utsiktene for trafikk med passasjertrafikk er i utgangspunktet rosenrød. I 2023 nådde jernbanetrafikken i EU maksimalt 429 milliarder kilometer og registrerte en økning på 11,2 % sammenlignet med året før. Jernbanene brukte 8 milliarder passasjerer for nasjonale turer-en bemerkelsesverdig økning i nesten 68 % siden 2020. Tyskland som en av hovedaktørene i dette området alene fraktet 2,7 milliarder reisende og utgjør dermed 33,9 % av total EU-transport.

Trenden viser at flere og flere er avhengige av banen og bruker fordelene med jernbanetransport. I tillegg kan reduserte billetter som bahncard 25 bidra til å øke attraktiviteten ytterligere. Med priser fra € 7,90 for barn og € 40,90 for eldre som tilbyr 25 % på billettpriser, er reiser ikke bare miljøvennlig, men også billig.

I regionen kan fremdriften innen jernbanetransport og de kommende IC -forbindelsene, som de ville komme til, gjøre det lettere å reise mellom Hoyerswerda og store byer i området. De ansvarlige har en god hånd - nå kan vi bare håpe at innbyggernes ønsker også gjenspeiles i virkeligheten.