Revolução na estação de trem: o PKP Intercity testa uma nova conexão com IC em Hoyerswerda!

Revolução na estação de trem: o PKP Intercity testa uma nova conexão com IC em Hoyerswerda!

Uma notícia emocionante de Hoyerswerda: em 25 de junho de 2025 às 13:30, um trem de IC da Intercepultamental POLIONAL POLIONAL POLONICAL PKP na estação de trem sem listar no cronograma! Essa parada de "incógnito" serviu para realizar importantes trabalhos de medição, que devem abrir caminho para uma nova conexão entre a porcentagem entre Leipzig e Przemyśl. A partir de meados de dezembro de 2025, dois trens em ambas as direções devem servir a essa rota todos os dias, o que levará a lugares da moda como Krakau, Breslau, Hoyerswerda e Ruhland. Tais conexões diretas podem atualizar significativamente a região e melhorar a conexão com áreas metropolitanas como Dresden e Leipzig.

O prefeito Mirko Pink estava pessoalmente presente na parada de teste e comentou otimista sobre as vantagens da região. Especialmente em Hoyerswerda, onde a plataforma com 143 metros oferece espaço suficiente para os trens de 138 metros, a adequação dos sistemas de trem foi impressionantemente demonstrada por testes técnicos. Os examinadores receberam apoio de estudantes do Tu Dresden, que juntos garantem que tudo funcione sem problemas.

Desafios na conexão

Nem todos os lugares da área atualmente se beneficiam dos desenvolvimentos atuais. O prefeito de Niesky, Kathrin Uhlemann, está preocupado e expressou o desejo de que sua cidade também esteja conectada à rota do IC. No momento, no entanto, uma parada direta não é possível porque os sistemas de plataforma não são adequados. No entanto, uma conexão pode ser realizada através das conexões de transporte regional e local existentes, que seriam um raio de esperança para os moradores de Niesky.

O status final da conexão IC permanece incerto. Muitos esperam visões adicionais do PKP Intercity em Lusatia para abrir novas oportunidades para a região.

viagens de trem no upswing

As perspectivas de tráfego de passageiros ferroviários são basicamente rosados. Em 2023, o tráfego ferroviário na UE atingiu um máximo de 429 bilhões de pessoas quilômetros e registrou um aumento de 11,2 % em comparação com o ano anterior. As ferrovias usaram 8 bilhões de passageiros para viagens nacionais-um aumento notável em quase 68 % desde 2020. A Alemanha como um dos principais atores nessa área apenas transportou 2,7 bilhões de viajantes e, portanto, representa 33,9 % do transporte total da UE.

A tendência mostra que mais e mais pessoas confiam na pista e usando as vantagens do transporte ferroviário. Além disso, ingressos reduzidos como o bahncard 25 podem ajudar a aumentar ainda mais a atratividade. Com preços de 7,90 euros para crianças e 40,90 € para idosos que oferecem 25 % nos preços dos ingressos, as viagens não são apenas ecológicas, mas também baratas.

Na região, o progresso no transporte ferroviário e as próximas conexões do IC, que eles surgiriam, poderiam facilitar a viagem entre Hoyerswerda e grandes cidades da região. Os responsáveis ​​têm uma boa mão - agora só podemos esperar que os desejos dos cidadãos também se refletem na realidade.

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