Revolúcia na vlakovej stanici: Intercitné PKP Testuje nové pripojenie IC v Hoyerswerde!

Revolúcia na vlakovej stanici: Intercitné PKP Testuje nové pripojenie IC v Hoyerswerde!

Vzrušujúce správy od spoločnosti Hoyerswerda: 25. júna 2025 o 13:30 hod., IC vlak z poľského štátneho železničného PKP Intercity na vlakovej stanici, bez toho, aby bol uvedený v časovom rozvrhu! Tento „inkognito“ zastávka slúžila na vykonávanie dôležitých meracích prác, ktoré by mali pripraviť cestu pre nové krížové spojenie medzi Leipzigom a Przemyśl. Od polovice decembra 2025 majú každý deň slúžiť dvom vlakom v oboch smeroch, čo bude viesť trendy miesta ako Krakau, Breslau, Hoyerswerda a Ruhland. Takéto priame spojenia by mohli výrazne vylepšiť región a zlepšiť spojenie s metropolitnými oblasťami, ako sú Drážďania a Leipzig.

starosta Mirko Pink bol osobne prítomný na testovacej zastávke a optimisticky komentoval výhody pre tento región. Najmä v Hoyerswerde, kde platforma so 143 metrami ponúka dostatok priestoru pre 138 -meter -long vlaky, vhodnosť vlakových systémov bola účinne demonštrovaná technickými testami. Skúšajúci získali podporu od študentov od TU Drážďanov, ktorí spolu zaisťujú, že všetko funguje hladko.

Výzvy v spojení

Nie všetky miesta v oblasti v súčasnosti majú zo súčasného vývoja úžitok. Starosta Niesky, Kathrin Uhlemann, sa obáva a vyjadril želanie, aby jej mesto bolo tiež pripojené k trase IC. V súčasnosti však priama zastávka nie je možná, pretože systémy platformy nie sú vhodné. Spojenie by sa však mohlo realizovať prostredníctvom existujúcich regionálnych a miestnych dopravných prepojení, ktoré by bolo pre obyvateľov Niesského nádeje.

Konečný stav pripojenia IC zostáva neistý. Mnohé dúfajú v ďalšie pohľady na intercitu PKP v Lusatii, aby otvorili nové príležitosti pre tento región.

Vlak výletov na vzostupe

Vyhliadky na osobnú dopravu železničnej dopravy sú v podstate ružové. V roku 2023 železničná doprava v EÚ dosiahla maximálne 429 miliárd kilometrov a zaznamenala nárast o 11,2 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Železnice využívali 8 miliárd cestujúcich na národné cesty-pozoruhodné zvýšenie takmer 68 % od roku 2020. Nemecko ako jeden z hlavných aktérov v tejto oblasti iba prepravil 2,7 miliardy cestujúcich, a tak predstavuje 33,9 % z celkovej dopravy EÚ.

Trend ukazuje, že čoraz viac ľudí sa spolieha na cestu a využíva výhody železničnej dopravy. Okrem toho znížené lístky, ako napríklad Bahncard 25 , by mohlo pomôcť pri ďalšom zvýšení atraktívnosti. S cenami od 7,90 EUR pre deti a 40,90 EUR pre seniorov, ktorí ponúkajú 25 % ceny vstupeniek, je cestovanie nielen šetrné k životnému prostrediu, ale aj lacné.

V regióne by pokrok v železničnej doprave a nadchádzajúce spojenia IC, ktoré by prišli, mohli uľahčiť cestovanie medzi Hoyerswerda a veľkými mestami v tejto oblasti. Zodpovední majú dobrú ruku - teraz môžeme len dúfať, že v skutočnosti sa odrážajú aj želania občanov.