Zákaz řízení na Prager Straße: Nebezpečí uzavření sil zřícení!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prager Straße v Drážďanech je nyní uzavřena pro osobní a nákladní automobily, aby byla zajištěna stabilita podzemní stavby.

Die Prager Straße in Dresden ist ab sofort für PKW und LKW gesperrt, um die Stabilität eines unterirdischen Bauwerks zu gewährleisten.
Prager Straße v Drážďanech je nyní uzavřena pro osobní a nákladní automobily, aby byla zajištěna stabilita podzemní stavby.

Zákaz řízení na Prager Straße: Nebezpečí uzavření sil zřícení!

Od této chvíle je Prager Straße v Drážďanech nad podzemním parkovištěm a přístupové budovy pod ním uzavřeny pro osobní a nákladní automobily. Toto opatření se stalo nezbytným poté, co konstrukční inspekce v květnu 2025 potvrdila, že budova postavená v roce 1970 nemohla odolat kritické zkoušce stability. Pro zajištění bezpečnosti kolemjdoucích a konstrukce objektu byla nyní podzemní stavba zajištěna bezpečnostními podpěrami. Město Drážďany o tom informuje ve své tiskové zprávě, která se zabývá i komplexními opatřeními, která byla v reakci na audit přijata.

Město už umístilo dvanáct stromů do žlabů mezi dva prodejní pavilony na Prager Strasse, aby zabránily vjezdu vozidel. Kromě toho byly před hotelem Occidental Dresden Newa a poblíž Cineplex Kristallpalast instalovány patníky a betonové zábradlí. Tato opatření slouží k výraznému zvýšení bezpečnosti na veřejných prostranstvích a zároveň zajišťují stabilitu konstrukce, která je považována za jednu z nejdelších obytných budov v Německu. V současné době se revidují plány hasičů pro pavilony a Pražskou řadu, aby bylo možné v případě nouze rychle zasáhnout.

Bezpečnostní opatření a náklady

Město počítalo s náklady kolem 12 000 eur za zákaz řízení a zábrany. Zvláště důležité je, aby se omezení na Pražské lince nedotklo chodců a cyklistů. To znamená, že oblast pro ně zůstává přístupná, zatímco řidiči osobních a nákladních automobilů musí svůj přístup přehodnotit.

Budova, která byla postavena v letech 1965 až 1967 v montované výstavbě, má dvanáct podlaží a má celkem 561 bytů. Rekonstrukce v roce 2007, která zohlednila i bydlení přátelské k seniorům, byla oceněna cenou za architekturu „Budoucí bydlení 2009“ v kategorii „Bydlení ve stávajících budovách“. Skládá se z pěti staticky nezávislých stavebních částí. Nyní je však před námi další výzva: podzemní přístupový systém a podzemní parkoviště je naléhavě nutné modernizovat. V Úřadu pro pozemní stavitelství a nemovitosti města Drážďany již probíhají počáteční plánovací práce.

Těmito opatřeními město Drážďany opět ukazuje, že má dobrou ruku při zajišťování bezpečnosti a kvality života v městských oblastech. Prager Row zůstává důležitou součástí panoráma města Drážďan a nadcházející práce zajistí, že tomu tak zůstane.

Pro další informace si můžete prohlédnout reporty dresden.de, dawo-dresden.de a bgib.de přečti si.