Απαγόρευση οδήγησης στην Prager Straße: Κίνδυνος κατάρρευσης αναγκάζει το κλείσιμο!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η Prager Straße στη Δρέσδη είναι πλέον κλειστή για αυτοκίνητα και φορτηγά για να διασφαλιστεί η σταθερότητα μιας υπόγειας κατασκευής.

Die Prager Straße in Dresden ist ab sofort für PKW und LKW gesperrt, um die Stabilität eines unterirdischen Bauwerks zu gewährleisten.
Η Prager Straße στη Δρέσδη είναι πλέον κλειστή για αυτοκίνητα και φορτηγά για να διασφαλιστεί η σταθερότητα μιας υπόγειας κατασκευής.

Απαγόρευση οδήγησης στην Prager Straße: Κίνδυνος κατάρρευσης αναγκάζει το κλείσιμο!

Από τώρα και στο εξής, η Prager Straße στη Δρέσδη πάνω από τον υπόγειο χώρο στάθμευσης και τα κτίρια πρόσβασης κάτω είναι κλειστή για αυτοκίνητα και φορτηγά. Αυτό το μέτρο κατέστη αναγκαίο αφού μια δομική επιθεώρηση τον Μάιο του 2025 επιβεβαίωσε ότι το κτίριο, που κατασκευάστηκε το 1970, δεν μπορούσε να αντέξει μια κρίσιμη δοκιμή ευστάθειας. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των περαστικών και η δομή του κτιρίου, η υπόγεια κατασκευή ασφαλίστηκε πλέον με στηρίγματα ασφαλείας. Η πόλη της Δρέσδης αναφέρει αυτό στο δελτίο τύπου της, το οποίο αναφέρεται επίσης στα ολοκληρωμένα μέτρα που ελήφθησαν ως απάντηση στον έλεγχο.

Η πόλη έχει ήδη τοποθετήσει δώδεκα δέντρα σε γούρνες φυτών ανάμεσα στα δύο περίπτερα πωλήσεων στην Prager Strasse για να αποτρέψει την είσοδο οχημάτων. Επιπλέον, τοποθετήθηκαν κολώνες και προστατευτικά κιγκλιδώματα μπροστά από το Hotel Occidental Dresden Newa και κοντά στο Cineplex Kristallpalast. Αυτά τα μέτρα χρησιμεύουν στη σημαντική αύξηση της ασφάλειας στους δημόσιους χώρους και ταυτόχρονα διασφαλίζουν τη σταθερότητα της κατασκευής, η οποία θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα κτίρια κατοικιών στη Γερμανία. Τα σχέδια της πυροσβεστικής για τα περίπτερα και το Prague Row αναθεωρούνται επί του παρόντος προκειμένου να είναι σε θέση να ενεργούν γρήγορα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Μέτρα ασφαλείας και κόστος

Η πόλη ανέμενε κόστος περίπου 12.000 ευρώ για την απαγόρευση οδήγησης και τα εμπόδια. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό οι πεζοί και οι ποδηλάτες να μην επηρεάζονται από τους περιορισμούς στη Γραμμή της Πράγας. Αυτό σημαίνει ότι η περιοχή παραμένει προσβάσιμη σε αυτούς, ενώ οι οδηγοί αυτοκινήτων και φορτηγών πρέπει να επανεξετάσουν την προσέγγισή τους.

Το κτίριο, το οποίο χτίστηκε μεταξύ 1965 και 1967 σε προκατασκευασμένη κατασκευή, αποτελείται από δώδεκα ορόφους και έχει συνολικά 561 διαμερίσματα. Η ανακαίνιση το 2007, η οποία έλαβε επίσης υπόψη τη διαβίωση φιλική προς τους ηλικιωμένους, τιμήθηκε με το βραβείο αρχιτεκτονικής «Future Living 2009» στην κατηγορία «Living in Existing Buildings». Αποτελείται από πέντε στατικά ανεξάρτητα κτιριακά μέρη. Αλλά τώρα η επόμενη πρόκληση βρίσκεται μπροστά: το υπόγειο σύστημα πρόσβασης και ο υπόγειος χώρος στάθμευσης πρέπει επειγόντως να αναβαθμιστούν. Οι αρχικές εργασίες σχεδιασμού βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη στο Γραφείο της πόλης της Δρέσδης για την κατασκευή κτιρίων και την ακίνητη περιουσία.

Με αυτά τα μέτρα, η πόλη της Δρέσδης δείχνει για άλλη μια φορά ότι έχει καλό χέρι όσον αφορά τη διασφάλιση της ασφάλειας και της ποιότητας ζωής στις αστικές περιοχές. Η σειρά Prager παραμένει ένα σημαντικό μέρος του αστικό τοπίου της Δρέσδης και το επερχόμενο έργο θα διασφαλίσει ότι θα παραμείνει έτσι.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε τις αναφορές δρέσδη.de, dawo-dresden.de και bgib.de διαβάστε.