Prohibir la prohibición de Prager Strasse: ¡el riesgo de colapso obliga al bloqueo!

Prohibir la prohibición de Prager Strasse: ¡el riesgo de colapso obliga al bloqueo!

De ahora en adelante, Praga Strasse en Dresde está cerrado sobre el estacionamiento subterráneo y los edificios de desarrollo debajo para automóviles y camiones. Esta medida se hizo necesaria después de un examen especializado en el edificio confirmado en mayo de 2025 que el edificio construido en 1970 no podía soportar una prueba de estabilidad crítica. Para garantizar la seguridad de los transeúntes, por la estructura del edificio, el edificio subterráneo ahora ha sido asegurado con soportes de seguridad. Esto es informado por la ciudad de Dresde en su comunicado de prensa, en el que también se discuten las medidas integrales que se tomaron en respuesta al examen.

La ciudad ya ha colocado doce árboles en árboles vegetales entre los dos pabellones de ventas de Praga Straße para evitar conducir en vehículos. Además, se instalaron bolardos y pautas de concreto frente al hotel Occidental Dresde Newa y cerca del Cineplex Crystal Palace. Estas medidas sirven para aumentar significativamente la seguridad en el espacio público y al mismo tiempo para garantizar la estabilidad del edificio, que es uno de los edificios residenciales más largos de Alemania. Los planes de la brigada de bomberos para los pabellones y la línea de Praga también se están revisando actualmente para que puedan actuar rápidamente en una emergencia.

Medidas y costos de seguridad

Para la prohibición de conducir y las barreras, la ciudad esperaba costos de alrededor de 12,000 euros. Es particularmente importante que los peatones y los ciclistas no se vean afectados por las restricciones en la línea de Praga. De esta manera, el área sigue siendo accesible para usted, mientras que los conductores y los camioneros tienen que repensarse.

El edificio, que fue construido en una construcción prefabricada entre 1965 y 1967, comprende doce pisos y tiene un total de 561 apartamentos. La renovación en 2007, en la que también se tuvo en cuenta la vida amigable para personas mayores, el premio de arquitectura "Future Wohnen 2009" en la categoría "Living in the existente". Consiste en cinco partes independientes estáticas del edificio. Pero ahora el próximo desafío está pendiente: el sistema de desarrollo subterráneo y el estacionamiento subterráneo deben actualizarse urgentemente. El trabajo de planificación inicial ya está en marcha en la oficina para la construcción de edificios y bienes raíces de la ciudad de Dresde.

Para obtener más información, puede informar los informes sobre dresden.de href = "https://dawo-dresden.de/2025/06/27/unterbau-der-prager-zeile-muss-abgescht-werden/" target = "_ blank"> dawo-dresden.de y bgib.de leer.