Interdicția de a conduce pe Prager Straße: Pericol de prăbușire forțează închiderea!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prager Straße din Dresda este acum închisă pentru mașini și camioane pentru a asigura stabilitatea unei structuri subterane.

Die Prager Straße in Dresden ist ab sofort für PKW und LKW gesperrt, um die Stabilität eines unterirdischen Bauwerks zu gewährleisten.
Prager Straße din Dresda este acum închisă pentru mașini și camioane pentru a asigura stabilitatea unei structuri subterane.

Interdicția de a conduce pe Prager Straße: Pericol de prăbușire forțează închiderea!

De acum înainte, Prager Straße din Dresda deasupra parcării subterane și clădirile de acces de dedesubt sunt închise pentru mașini și camioane. Această măsură a devenit necesară după ce o inspecție structurală structurală din mai 2025 a confirmat că clădirea, construită în 1970, nu putea rezista unui test critic de stabilitate. Pentru a asigura siguranța trecătorilor și a structurii clădirii, structura subterană a fost acum asigurată cu suporturi de siguranță. Orașul Dresda raportează acest lucru în comunicatul său de presă, care abordează și măsurile cuprinzătoare care au fost luate ca răspuns la audit.

Orașul a plasat deja doisprezece copaci în jgheaburi pentru plante între cele două pavilioane de vânzare de pe Prager Strasse pentru a împiedica intrarea vehiculelor. În plus, în fața Hotelului Occidental Dresden Newa și în apropierea Cineplex Kristallpalast au fost instalate bollarzi și balustrade din beton. Aceste măsuri servesc la creșterea semnificativă a siguranței în spațiile publice și, în același timp, la asigurarea stabilității structurii, care este considerată una dintre cele mai lungi clădiri rezidențiale din Germania. Planurile pompierilor pentru pavilioane și Prague Row sunt în prezent în curs de revizuire pentru a putea acționa rapid în caz de urgență.

Măsuri de securitate și costuri

Orașul se aștepta la costuri de aproximativ 12.000 de euro pentru interdicția de conducere și bariere. Este deosebit de important ca pietonii și bicicliștii să nu fie afectați de restricțiile de pe Linia Praga. Aceasta înseamnă că zona rămâne accesibilă acestora, în timp ce șoferii de mașini și șoferii de camioane trebuie să-și regândească abordarea.

Clădirea, care a fost construită între 1965 și 1967 în construcție prefabricată, cuprinde douăsprezece etaje și are un total de 561 de apartamente. Renovarea din 2007, care a luat în considerare și viața prietenoasă cu seniorii, a fost distinsă cu premiul de arhitectură „Future Living 2009” la categoria „Locuirea în clădiri existente”. Este alcătuit din cinci părți ale clădirii independente static. Dar acum urmează următoarea provocare: sistemul de acces subteran și parcarea subterană trebuie să fie urgent modernizate. Lucrările inițiale de planificare sunt deja în desfășurare la Biroul pentru Construcții de Construcții și Imobiliare al orașului Dresda.

Prin aceste măsuri, orașul Dresda arată încă o dată că are o mână bună atunci când vine vorba de asigurarea siguranței și a calității vieții în zonele urbane. Prager Row rămâne o parte importantă a peisajului orașului Dresda, iar lucrările viitoare se vor asigura că rămâne așa.

Pentru mai multe informatii puteti vizualiza rapoartele dresden.de, dawo-dresden.de şi bgib.de citeste.