نيوشتات في حالة اضطراب: يتم هدم جسر كارولا - الشحن في خطر!

نيوشتات في حالة اضطراب: يتم هدم جسر كارولا - الشحن في خطر!

في يوم الثلاثاء 22 يوليو 2025، بدأت أعمال الهدم على العمود D لجسر كارولا في مدينة دريسدن. وهذه خطوة مهمة لأن العمود D هو آخر جزء كبير من الجسر على جانب نويشتات. من المفترض أن يكتمل هذا العمل مع بداية الأسبوع التقويمي الحادي والثلاثين، حتى تتمكن المدينة قريبًا من إحراز المزيد من التقدم في بناء جسر جديد، وفقًا لتقارير dresden.de.

بعد الهدم، يتم تفتيت الأنقاض ونقلها بعيدًا بينما تتم إزالة السرير المتساقط على جانب المدينة القديمة. وينصب التركيز على إجراءات التنظيف والإصلاح في مناطق المرور على جانبي نهر إلبه. وتكتسب استعادة قناة الشحن أهمية خاصة. ويجب تسجيل حالة قاع النهر بدقة بعد تفكيك جسر كارولا من أجل اكتشاف أي عوائق وإخلاء طرق الشحن.

كيف يتغير نهر الالب؟

لسوء الحظ، تغيرت حالة سرير إلبه بشكل كبير بسبب الانهيار الجزئي لجسر كارولا في 11 سبتمبر 2024. في بعض الأماكن، أصبح نهر إلبه الآن أعمق، وفي أماكن أخرى أصبح السرير أعلى. السبب المقدم هو تضييق المقطع العرضي عبر طريق البناء وتغير سرعة التدفق. من أجل الوصول إلى قاع حالة قاع النهر، تم إجراء مسوحات للمنطقة من جسر كارولا إلى جسر أوغسطس يوم الاثنين 21 يوليو 2025. وتم استخدام تقنيات مسبار الصدى الحديثة لإنشاء صورة دقيقة لقاع النهر. تم إجراء هذا القياس بواسطة Ingenieurgesellschaft Falasch mbH نيابة عن هيئة الطرق والهندسة المدنية في دريسدن.

تظهر نتائج عمليات المسح تنظيفًا عميقًا تحت تيار الجسر C وهبوط اليابسة على جانب نويشتات، والذي يجب الآن تضمينه في خطة التجديد. ووضعت هيئة الممرات المائية والشحن في إلبه متطلبات محددة لافتتاح الممر بهدف فتحه مرة أخرى في أغسطس.

ويجري التخطيط لتدابير الإصلاح

ومن المتوقع أن تستمر أعمال الإصلاح في قاع نهر إلبه لمدة ثلاثة أسابيع، على الرغم من أن المدة الدقيقة تعتمد بشكل كبير على مستوى المياه الحالي. ومع ذلك، فقد تم بالفعل التخطيط للعمل باستخدام الحفارة "DOMARIN 10"، التي يجب أن تأتي من ريزا إلى دريسدن. ويلزم وجود مستوى مياه يبلغ حوالي متر واحد حتى تعمل الآلات بفعالية.

بعد الانتهاء من هدم جسر كارولا، سيتم أيضًا تطهير ضفة الشرفة وجعلها آمنة لحركة المرور مرة أخرى. وتظهر التقييمات الأولية أنه تم العثور على أضرار على وجه الخصوص في سطح الأسفلت وممرات المشاة. يتم تنظيم إجراءات استعادة ضفة الشرفة بالتنسيق الوثيق مع شركات المرافق وهيئة النقل. سيتم أيضًا فحص حالة مسار دورة إلبه عن كثب من أجل تحديد المزيد من التدابير اللازمة.

لا يزال الطريق إلى الترميم الكامل للجسر ومناطق الضفة المجاورة طويلاً، لكن هدف المدينة على المدى المتوسط ​​هو إعادة الشحن على نهر إلبه وتشغيله مرة أخرى في أسرع وقت ممكن حتى يتمكن سكان دريسدن من تجربة حركة مرور سلسة على المياه مرة أخرى.