Neustadt im umbruch: Carolabrücke هدم - الشحن في خطر!

Neustadt im umbruch: Carolabrücke هدم - الشحن في خطر!

يوم الثلاثاء ، 22 يوليو 2025 ، بدأ عمل الهدم على عمود Carolabrücke في درسدن. هذه خطوة مهمة ، نظرًا لأن Bailar D هو آخر جزء كبير من الجسر على جانب Neustadt. يجب إكمال هذا العمل بحلول بداية الأسبوع الحادي والثلاثين ، بحيث يكون للمدينة قريبًا تقدمًا إضافيًا في الجسر الجديد.

بعد الهدم ، يتم سحق أجزاء الحطام وإزالتها ، بينما يتم تطهير سرير الخريف في المدينة القديمة. ينصب التركيز على تدابير التنظيف والإصلاح في مناطق حركة المرور على جانبي ELBE. من المهم بشكل خاص استعادة الممر للشحن. يجب تسجيل حالة سرير النهر بدقة بعد تفكيك جسر كارول من أجل تعقب أي عقبات وإطلاق طرق السفينة.

كيف يتغير Elbe؟

تظهر نتائج المحامل السفلية العميقة في قطار الجسر C والهبوط على جانب Neustädter ، والتي يجب الآن إدراجها في خطة التجديد. وضعت Wasserstraßen- und Seilfahrfraumutsamt Elbe متطلبات محددة لإطلاق الممر ، بهدف إطلاقها مرة أخرى في أغسطس.

تدابير الإصلاح في التخطيط

من المتوقع أن يتم إنشاء مقاييس الإصلاح الخاصة بـ Elbe Sole لمدة ثلاثة أسابيع ، حيث تعتمد المدة الدقيقة بشكل كبير على مستوى المياه الحالي. مع سفينة الحفارة "Domarin 10" ، التي يجب أن تأتي من Riesa إلى Dresden ، فإن العمل في التخطيط بالفعل. مطلوب مستوى المياه حوالي متر واحد بحيث يمكن للآلات العمل بفعالية.

بعد الانتهاء من هدم جسر كارول ، يتم أيضًا تطهير بنك التراس وجعله مرة أخرى. تُظهر التقييمات الأولى أن الأضرار التي لحقت بسقف الإسفلت وعلى ممرات المشاة تم العثور عليها على وجه الخصوص. يتم تنظيم تدابير استعادة بنك التراس بالتنسيق الدقيق مع شركات التوريد وسلطة المرور. يتم فحص حالة Elberadweg بالضبط لتحديد المزيد من التدابير المطلوبة.

الطريق لاستعادة الجسر تمامًا وما زالت المناطق المصرفية المجاورة طويلة ، لكن المدينة تهدف إلى تشغيل الشحن على Elbe في أسرع وقت ممكن ، بحيث يمكن لـ Dresdeners تجربة حركة المرور على الماء مرة أخرى.