Нойщад в катаклизъм: Мостът Карола се събаря – корабоплаването е в опасност!

Нойщад в катаклизъм: Мостът Карола се събаря – корабоплаването е в опасност!

Във вторник, 22 юли 2025 г., в Дрезден започнаха работи по разрушаването на стълб D на моста Карола. Това е важна стъпка, защото стълб D е последната голяма част от моста от страната на Нойщат. Тази работа трябва да бъде завършена до началото на 31-вата календарна седмица, така че градът скоро да може да постигне по-нататъшен напредък в изграждането на нов мост, както съобщава dresden.de.

След разрушаването развалините се разбиват и транспортират, докато падащото корито от страната на Стария град се разчиства. Фокусът е върху мерките за почистване и ремонт на зоните за движение от двете страни на Елба. Възстановяването на транспортния канал е особено важно. Състоянието на речното корито трябва да бъде прецизно записано след демонтирането на моста Карола, за да се открият всякакви препятствия и да се освободят пътищата за корабоплаване.

Как се променя Елба?

За съжаление, състоянието на коритото на Елба се промени значително поради частичното срутване на моста Карола на 11 септември 2024 г. На някои места Елба вече е по-дълбока, на други коритото е по-високо. Като причина се посочва стесняване на напречното сечение през строителния път и променена скорост на потока. За да се стигне до дъното на състоянието на речното корито, в понеделник, 21 юли 2025 г., бяха извършени проучвания на района в района от моста Карола до моста Август. За създаване на точно изображение на речното корито бяха използвани модерни технологии за ехолот. Това измерване е извършено от Ingenieurgesellschaft Falasch mbH от името на Дрезденския пътен и строителен орган.

Резултатите от сондажите показват дълбоко протриване под течението на мост C и сушата от страната на Neustadt, които сега трябва да бъдат включени в плана за обновяване. Управлението по водните пътища и корабоплаването на Елба постави конкретни изисквания за отварянето на фарватера с цел да бъде отворен отново през август.

Предвидени са ремонтни мерки

Очаква се ремонтните дейности по дъното на Елба да продължат три седмици, въпреки че точната продължителност зависи силно от текущото ниво на водата. Но вече се планира работата с багера „DOMARIN 10“, който трябва да дойде от Riesa до Дрезден. За ефективната работа на машините е необходимо ниво на водата от около един метър.

След приключване на разрушаването на моста Карола, брегът на терасата също ще бъде разчистен и отново обезопасен за движение. Първоначалните оценки показват, че има щети по-специално по асфалтовата настилка и пешеходните пътеки. Мерките за възстановяване на терасния бряг се организират в тясна координация с комуналните компании и транспортната служба. Състоянието на велосипедната алея на Елба също ще бъде внимателно проучено, за да се определят допълнителни необходими мерки.

Пътят до пълното възстановяване на моста и прилежащите крайбрежни зони е все още дълъг, но средносрочната цел на града е корабоплаването по Елба да започне отново възможно най-бързо, така че жителите на Дрезден да могат отново да се насладят на гладкото движение по вода.