Neustadt v otřesech: Carola Bridge se bourá – lodní doprava je v nebezpečí!

Neustadt v otřesech: Carola Bridge se bourá – lodní doprava je v nebezpečí!

V úterý 22. července 2025 začaly v Drážďanech demoliční práce na pilíři D mostu Carola. Jde o důležitý krok, protože pilíř D je poslední velkou částí mostu na straně Neustadtu. Tyto práce by měly být dokončeny do začátku 31. kalendářního týdne, aby město mohlo brzy pokročit ve stavbě nového mostu, jak uvádí dresden.de.

Po demolici jsou sutiny rozrušeny a odvezeny pryč, zatímco se vyklidí spádiště na staroměstské straně. Důraz je kladen na sanační a opravná opatření dopravních ploch na obou stranách Labe. Obnovení přepravního kanálu je obzvláště důležité. Stav koryta řeky musí být po demontáži Carola Bridge přesně zaznamenán, aby bylo možné detekovat případné překážky a uvolnit lodní trasy.

Jak se mění Labe?

Stav koryta Labe se bohužel výrazně změnil v důsledku částečného zřícení mostu Carola 11. září 2024. Někde je nyní Labe hlubší, jinde je koryto vyšší. Jako důvod je uváděno zúžení příčného řezu stavební komunikací a změněná rychlost proudění. Abychom se dostali ke dnu stavu koryta řeky, byly v pondělí 21. července 2025 provedeny plošné průzkumy v oblasti od mostu Carola po most Augustus. K vytvoření přesného obrazu koryta byly použity moderní technologie echolotů. Toto měření provedla Ingenieurgesellschaft Falasch mbH jménem Drážďanského silničního a stavebního úřadu.

Výsledky sondáží ukazují hlubokou rýhu pod proudem mostu C a srázy na straně Neustadtu, které musí být nyní zahrnuty do plánu renovace. Správa vodních cest a plaveb Labe stanovila konkrétní požadavky na otevření plavební dráhy s cílem znovu ji otevřít v srpnu.

Opravná opatření se plánují

Opravné práce na labském dně by měly trvat tři týdny, i když jejich přesná doba do značné míry závisí na aktuálním stavu vody. Práce se však již plánují s bagrem „DOMARIN 10“, který musí přijet z Riesy do Drážďan. Aby stroje fungovaly efektivně, je zapotřebí hladina vody kolem jednoho metru.

Po dokončení demolice mostu Carola bude vyčištěn i terasový val a bude opět zajištěna bezpečnost provozu. Prvotní posudky ukazují, že poškození bylo zjištěno zejména na asfaltovém povrchu a pěšinkách. Opatření na obnovu terasového břehu jsou organizována v úzké spolupráci s energetickými společnostmi a dopravním úřadem. Stav labské cyklostezky bude také důkladně prozkoumán za účelem stanovení dalších potřebných opatření.

Cesta ke kompletní obnově mostu a přilehlých břehových ploch je ještě dlouhá, střednědobým cílem města je ale co nejrychleji opět zprovoznit lodní dopravu po Labi, aby se obyvatelé Drážďan opět dočkali plynulého provozu na vodě.