Neustadt Im Umbruch: Carolabrücke está derribado, ¡envío en peligro!

Neustadt Im Umbruch: Carolabrücke está derribado, ¡envío en peligro!

El martes 22 de julio de 2025, el trabajo de demolición en el pilar D de Carolabrücke comenzó en Dresde. Este es un paso importante, ya que Pilar D es la última gran parte del puente en el lado de Neustadt. Este trabajo debe completarse al comienzo de la 31ª Semana del Calendario, por lo que la ciudad pronto tendrá un progreso adicional en el nuevo puente.

Después de la demolición, las partes de los escombros se trituran y eliminan, mientras que la cama de otoño se despeja en el casco antiguo. La atención se centra en las medidas de limpieza y reparación de las áreas de tráfico en ambos lados del Elba. Es particularmente importante restaurar la calle para el envío. La condición del lecho del río debe registrarse con precisión después del desmantelamiento del Puente de Carol para rastrear cualquier obstáculo y liberar los caminos del barco.

¿Cómo cambia el elbe?

Los resultados de los rodamientos muestran un bajo costo de kolk del trenes C y aterrizajes en el lado de Neustädter, que ahora debe incluirse en el plan de renovación. El Wasserstraßen- Und Seilfahrfraumutsamt Elbe ha establecido requisitos específicos para la liberación de la calle, con el objetivo de liberarlos nuevamente en agosto.

Medidas de reparación en la planificación

Se espera que las medidas de reparación de la suela de Elbe se creen durante tres semanas, por lo que la duración exacta depende en gran medida del nivel actual del agua. Con la nave excavadora "Domarin 10", que tiene que venir de Riesa a Dresde, el trabajo ya está en la planificación. Se requiere un nivel de agua de aproximadamente un medidor para que las máquinas puedan funcionar de manera efectiva.

Después de que se haya completado la demolición del Puente de Carol, el banco de terrazas también se limpia y se hace nuevamente. Las primeras evaluaciones muestran que el daño al techo de asfalto y en los senderos se encontraron en particular. Las medidas para restaurar el banco de terrazas se organizan en estrecha coordinación con las compañías de suministro y la autoridad de tráfico. La condición del Elberadweg también se examina exactamente para determinar las medidas más requeridas.

La forma de restaurar completamente el puente y las áreas bancarias adyacentes aún es larga, pero la ciudad tiene el objetivo de ejecutar el envío en el Elba lo más rápido posible, para que los Dresdeers puedan experimentar nuevamente el tráfico suave en el agua.