Neustadt Im Umbruch: Carorabrücke je srušen - otprema u opasnosti!
Neustadt Im Umbruch: Carorabrücke je srušen - otprema u opasnosti!
U utorak, 22. srpnja 2025. godine, radovi na rušenju na stupu d Carorabrücke započeli su u Dresdenu. Ovo je važan korak, jer je stup D posljednji veliki dio mosta na strani Neustadta. Ovaj posao trebao bi biti završen do početka 31. kalendarskog tjedna, tako da će grad uskoro imati daljnji napredak na novom mostu.
Nakon rušenja dijelovi krhotina se drobe i uklanjaju, dok se u Starom gradu očisti jesenji krevet. Fokus je na mjerama čišćenja i popravljanja prometnih područja s obje strane Elbe. Posebno je važno vratiti plovni put za otpremu. Stanje korita rijeke mora se precizno zabilježiti nakon demontaže Carol Bridgea kako bi se pronašli bilo kakve prepreke i oslobodili brodski načini.
Kako se Elbe mijenja?
Nažalost, stanje Elbe Sole značajno se promijenilo zbog djelomičnog pada Carol Bridgea 11. rujna 2024. na nekim mjestima Elbe je sada dublja, jedina je viša na drugim rašnim laskavim. Uzrok presjeka naveden je kao uzrok građevinske ceste i promijenjene brzine protoka. Kako bi se došlo do dna stanja korita rijeke, prostor je proveden u ponedjeljak, 21. srpnja 2025., na području mosta Carol do mosta Augustus. Moderne tehnologije eholota korištene su za stvaranje precizne slike riječnog kreveta. Ovo mjerenje izvršila je inženjersku tvrtku Falasch MBH u ime ureda u ulici Dresden i ureda za građevinarstvo.Rezultati ležajeva pokazuju duboku kolk podmuklom mostnog vlaka C i slijeće na stranu Neustädtera, koji se sada mora uključiti u plan obnove. Wasserstraßen- und Seilfahrfraumutsamt Elbe postavila je specifične zahtjeve za puštanje plićaka, s ciljem da ih ponovo objavi u kolovozu.
Mjere popravljanja u planiranju
Očekuje se da će mjere popravka Elbe sole biti stvorene tri tjedna, pri čemu točno trajanje uvelike ovisi o trenutnoj razini vode. S brodom bagera "Domarin 10", koji mora doći iz Riese u Dresden, rad je već u planiranju. Potrebna je razina vode od oko jednog metra kako bi strojevi mogli djelovati učinkovito.
Nakon završetka rušenja mosta Carol Bridge, banka terase također je očišćena i napravljena. Prve procjene pokazuju da je nađena oštećenja na stropu asfalta i na pješačkim stazama. Mjere za obnavljanje banke terase organizirane su u bliskoj koordinaciji s tvrtkama za opskrbu i prometnim tijelom. Stanje Elberadwega također se ispituje točno kako bi se utvrdile potrebne daljnje mjere.
Način da se potpuno vrati most i susjedna područja banke još je dug, ali grad ima cilj voditi otpremu na Elbi što je brže moguće, tako da Dresdeni mogu ponovo doživjeti gladak promet na vodi.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)