Neustadt im Umbruch: A Carolabrücke elszakadt - hajózás veszélyben!
Neustadt im Umbruch: A Carolabrücke elszakadt - hajózás veszélyben!
2025. július 22 -én, kedden, a Carolabrücke D oszlopának bontási munkája Drezdaban kezdődött. Ez egy fontos lépés, mivel a D oszlop a híd utolsó nagy része a Neustadt oldalon. Ezt a munkát a 31. naptári hét elejére kell befejezni, így a város hamarosan további előrelépést fog elérni az új hídban.
A bontás után a törmelék alkatrészeit összetörik és eltávolítják, míg az őszi ágy az óvárosban megtisztul. A hangsúly a forgalmi területek tisztítási és javítási intézkedéseire összpontosít az Elbe mindkét oldalán. Különösen fontos a hajózási út visszaállítása a szállításhoz. A folyóágy állapotát pontosan rögzíteni kell a Carol -híd lebontása után, hogy bármilyen akadályt nyomon követhessenek és felszabadítsák a hajó útját.
Hogyan változik az Elbe?
Sajnos az Elbe talp állapota jelentősen megváltozott a Carol -híd részleges bukása miatt, 2024. szeptember 11 -én. Bizonyos helyeken az Elbe most mélyebb, a talp magasabb másképp. A keresztmetszet okát az építési út és a megváltozott áramlási sebesség okaként kell megadni. Annak érdekében, hogy a folyóágy állapotának aljára juthassanak, 2025. július 21 -én, hétfőn helyezték el a helyet az Augustus -hídig tartó Carol -híd területén. A modern Echolot technológiákat használták a folyó ágyának pontos képének elkészítéséhez. Ezt a mérést a Falasch MBH mérnöki vállalat végezte a Drezda utca és az Építőmérnöki Iroda nevében.A csapágyak eredményei azt mutatják, hogy a hídvonat mély kolk alsó részét és a Neustädter oldalán leszállást mutatnak, amelyeket most be kell vonni a felújítási tervbe. A Wasserstraßen-und Seilfahrfraumutsamt Elbe konkrét követelményeket állított fel a hajóút kiadására, azzal a céllal, hogy augusztusban újra kiadja őket.
javítási intézkedések a tervezésben
Az Elbe talp javítási intézkedései várhatóan három hétig jönnek létre, ahol a pontos időtartam nagymértékben függ az aktuális vízszinttől. A "Domarin 10" kotróhajóval, amelynek Riesától Drezdaig kell származnia, a munka már a tervezésben van. Körülbelül egy méter vízszintre van szükség, hogy a gépek hatékonyan működhessenek.
A Carol -híd befejezésének befejezése után a teraszi bankot is megtisztítják és újra elkészítik. Az első értékelések azt mutatják, hogy különösen az aszfalt mennyezet és a gyalogutak károsodását találták. A teraszbank helyreállítására irányuló intézkedéseket az ellátó társaságokkal és a forgalmi hatósággal való szoros összehangolással szervezik. Az Elberadweg állapotát pontosan megvizsgálják, hogy meghatározzuk a szükséges további intézkedéseket.
A híd és a szomszédos bankterületek teljes visszaállításának módja még mindig hosszú, de a város célja, hogy a lehető leggyorsabban szállítsák az Elbe -nál, hogy a dresdenerek ismét sima forgalmat élhessenek a vízen.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)