Neustadt im Umbruch: Carolabrücke ir nojaukta - piegāde briesmās!
Neustadt im Umbruch: Carolabrücke ir nojaukta - piegāde briesmās!
Otrdien, 2025. gada 22. jūlijā, Drēzdenē sākās nojaukšanas darbs pie Karolabrikes staba. Šis ir svarīgs solis, jo pīlārs D ir pēdējā lielā tilta daļa Neustadt pusē. Šis darbs būtu jāpabeidz līdz 31. kalendārās nedēļas sākumam, lai pilsētai drīz būtu vēl viens progress jaunajā tiltā.
Pēc nojaukšanas gružu daļas tiek sasmalcinātas un noņemtas, kamēr rudens gulta tiek notīrīta uz vecpilsētu. Galvenā uzmanība tiek pievērsta satiksmes zonu sakopšanas un remonta pasākumiem abās Elbas pusēs. Īpaši svarīgi ir atjaunot kuģniecības kuģi. Upes gultnes stāvoklis precīzi jāreģistrē pēc Karola tilta demontāžas, lai izsekotu visus šķēršļus un atbrīvotu kuģa ceļus.
Kā mainās elbe?
Diemžēl Elbas zoles stāvoklis ievērojami mainījās, pateicoties daļējam Keras tilta krišanai 2024. gada 11. septembrī. Dažās vietās Elbe tagad ir dziļāka, vienīgais augstāks citās glaimot. Šķērsgriezuma cēlonis ir norādīts kā celtniecības ceļa cēlonis un mainītais plūsmas ātrums. Lai nokļūtu upes gultnes stāvokļa apakšā, kosmosa tika veikta pirmdien, 2025. gada 21. jūlijā, Karola tilta apgabalā līdz Augusta tiltam. Mūsdienu eholotu tehnoloģijas tika izmantotas, lai izveidotu precīzu upes gultnes attēlu. Šo mērījumu veica inženierzinātņu uzņēmums Falasch MBH Drēzdenas ielas un inženierzinātņu biroja vārdā.Gultņu rezultāti parāda tilta vilciena C dziļo Kolka ieskatu un nolaišanos Neustädter pusē, kas tagad jāiekļauj renovācijas plānā. Wasserstraßen- und Seilfahrfraumutsam Elbe ir izvirzījis īpašas prasības kuģu ceļa atbrīvošanai, ar mērķi tos atkal atbrīvot augustā.
Remonta pasākumi plānošanā
Paredzams, ka elbe zoles remonta remonta pasākumi tiks izveidoti trīs nedēļas, saskaņā ar kuru precīzs ilgums ir ļoti atkarīgs no pašreizējā ūdens līmeņa. Ar ekskavatoru kuģi "Domarin 10", kuram ir jānāk no Riesa uz Drēzdeni, darbs jau ir plānots. Nepieciešams apmēram viena metra ūdens līmenis, lai mašīnas varētu efektīvi darboties.Pēc tam, kad ir pabeigta Karola tilta nojaukšana, terases banka tiek arī notīrīta un atkal izgatavota. Pirmie novērtējumi parāda, ka īpaši tika atrasti asfalta griestu un gājēju celiņu bojājumi. Pasākumi terases bankas atjaunošanai tiek organizēti ciešā koordinācijā ar piegādes uzņēmumiem un satiksmes pārvaldei. Tiek precīzi pārbaudīts arī Elberadweg stāvoklis, lai noteiktu nepieciešamos pasākumus.
Veids, kā pilnībā atjaunot tiltu un blakus esošās bankas teritorijas, joprojām ir ilgs, taču pilsētai ir mērķis pēc iespējas ātrāk skriet uz Elbu, lai Dresdeners atkal varētu piedzīvot vienmērīgu satiksmi uz ūdens.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)