Neustadt v otrasoch: Most Carola sa búra – lodná doprava je v ohrození!

Neustadt v otrasoch: Most Carola sa búra – lodná doprava je v ohrození!

V utorok 22. júla 2025 začali v Drážďanoch búracie práce na pilieri D Carola Bridge. Ide o dôležitý krok, pretože pilier D je poslednou veľkou časťou mosta na strane Neustadt. Tieto práce by mali byť ukončené do začiatku 31. kalendárneho týždňa, aby mesto mohlo čoskoro pokročiť vo výstavbe nového mosta, ako uvádza dresden.de.

Po demolácii sa sutiny rozrušia a odvezú preč, pričom sa vyčistí padací záhon na staromestskej strane. Ťažiskom sú opatrenia na sanáciu a opravu dopravných plôch na oboch stranách Labe. Obnovenie prepravného kanála je obzvlášť dôležité. Stav koryta rieky sa musí po demontáži Carola Bridge presne zaznamenať, aby bolo možné odhaliť prípadné prekážky a uvoľniť lodné trasy.

Ako sa mení Labe?

Žiaľ, stav koryta Labe sa výrazne zmenil v dôsledku čiastočného zrútenia mosta Carola 11. septembra 2024. Na niektorých miestach je teraz Labe hlbšie, na iných je koryto vyššie. Ako dôvod sa uvádza zúženie prierezu cez stavebnú komunikáciu a zmenená rýchlosť prúdenia. S cieľom dostať sa na dno stavu koryta rieky sa v pondelok 21. júla 2025 uskutočnili plošné prieskumy v oblasti od mosta Carola po most Augustus. Na vytvorenie presného obrazu koryta boli použité moderné technológie echolotov. Toto meranie vykonala spoločnosť Ingenieurgesellschaft Falasch mbH z poverenia Úradu pre cestné a stavebné inžinierstvo v Drážďanoch.

Výsledky sondovania ukazujú hlbokú dieru pod prúdom mosta C a pevniny na strane Neustadt, ktoré teraz musia byť zahrnuté do plánu obnovy. Správa vodných ciest a plavby Labe stanovila konkrétne požiadavky na otvorenie plavebnej dráhy s cieľom jej opätovného otvorenia v auguste.

Opravné opatrenia sa plánujú

Opravné práce na dne Labe majú trvať tri týždne, aj keď presné trvanie do značnej miery závisí od aktuálneho stavu vody. Práce sa však už plánujú s bagrom „DOMARIN 10“, ktorý má prísť z Riesy do Drážďan. Aby stroje fungovali efektívne, je potrebná hladina vody okolo jedného metra.

Po dokončení demolácie Carola Bridge bude vyčistený a opäť dopravne bezpečný aj terasový breh. Prvotné posudky ukazujú, že poškodenie bolo zistené najmä na asfaltovom povrchu a chodníkoch. Opatrenia na obnovu terasového brehu sú organizované v úzkej spolupráci s energetickými spoločnosťami a dopravným úradom. Pozorne sa bude skúmať aj stav Labskej cyklotrasy, aby sa určili ďalšie potrebné opatrenia.

Cesta ku kompletnej obnove mosta a priľahlých brehových plôch je ešte dlhá, no strednodobým cieľom mesta je čo najrýchlejšie opäť spustiť lodnú dopravu na Labe, aby Drážďania opäť zažili plynulú premávku na vode.