Neustadt Im Umbruch:Carolabrücke被拆除 - 危险中的运输!

Neustadt Im Umbruch:Carolabrücke被拆除 - 危险中的运输!

2025年7月22日,星期二,在德累斯顿开始了Carolabrücke支柱D的拆除工作。这是一个重要的步骤,因为支柱D是Neustadt一侧的桥的最后一部分。这项工作应在第31个日历周开始之前完成,以便该市很快在新桥上取得进一步的进展。

拆除后,碎屑零件被压碎和去除,而秋天的床则在旧城区清除。重点是清理和维修李以前两侧交通区域的措施。恢复球道的运输尤其重要。为了追踪任何障碍并释放船的方式,必须精确记录河床的状况。

硫化物如何改变?

不幸的是,由于卡罗尔桥(Carol Bridge)在2024年9月11日的部分跌落,硫基鞋底的状况发生了很大变化。在某些地方,易北河现在更深,唯一的唯一唯一的平地更高。横截面的原因指定为建筑道路的原因和变化的流速。为了到达河床状况的底部,在2025年7月21日星期一在卡罗尔桥(Carol Bridge)到奥古斯都桥(Augustus Bridge)的区域进行了空间。现代的Echolot技术被用来创建河床的精确图片。该测量是由工程公司Falasch MBH代表德累斯顿街和土木工程局进行的。

轴承的结果显示了桥梁C C的深kolk底部和Neustädter侧的着陆,现在必须包括在翻新计划中。 Wasserstraßenundseilfahrfraumutsamt Elbe已为释放球道设定了特定要求,目的是在八月再次发布。

计划中的维修措施

预计将创建三周的硫化鞋底维修措施,从而确切的持续时间在很大程度上取决于当前的水位。借助Riesa到德累斯顿的挖掘机“ Domarin 10”,这项工作已经在计划中。需要大约一米的水位,以便机器可以有效地工作。

拆除卡罗尔桥(Carol Bridge)完成后,露台银行也被清理并再次制造。第一次评估表明,特别是发现了沥青天花板和人行道的损害。恢复露台银行的措施与供应公司和交通当局密切协调。还对Elberadweg的状况进行了准确检查,以确定所需的进一步措施。

彻底恢复桥梁和相邻的银行区域的方法仍然很长,但是该市的目标是尽快运行货币上的运输,以便德累斯顿人可以再次在水上体验流畅的交通。

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