Chiusura completa a Neidhardtshal: deviato entro il 27 giugno previsto!

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Eibenstock informiert über Verkehrsänderungen: K 9107 und B 22 bis Ende Juni gesperrt wegen Fahrbahnerneuerung. Umleitungen empfohlen.
Eibenstock fornisce informazioni sulle modifiche al traffico: K 9107 e B 22 fino alla fine di giugno per il rinnovo della strada. Letture consigliate. (Symbolbild/NAGS)

Nella regione intorno a Eibenstock e oltre, ci sono attualmente importanti cambiamenti nel traffico che influenzano il traffico di energia. The , che annuncia il blocco del K 9107 tra Wolfsgrün e Hundhübel fino al 27 giugno. Questa decisione è stata presa per eseguire il rinnovamento completo della corsia nell'area di Neidhardsthal.

Il percorso di diversione conduce tramite B 169 e K 9170, che da Süß alla cava, nonché tramite la S 274 a Burkhardtsgrün. Per informazioni più dettagliate sugli effetti sui trasporti pubblici locali, i passeggeri possono visitare il sito Web RVE.

Rinnovo della corsia sul b 22

Oltre alle modifiche già menzionate, la strada su Federal Road 22 tra Großenschwand e Tännesberg sarà rinnovata mercoledì. Secondo Oberpfalzecho , questa parte del percorso è completamente bloccata per circa quattro settimane. La diversione è estesa e conduce da Tännesberg tramite State Road 2157, Atzenhof e Stein a Pfreimd.

Da Pfreimd continua tramite la ST 2657 e varie strade distrettuali alla B 22, mentre si osserva un percorso simile nella direzione opposta. Agli utenti della strada viene urgentemente chiesto di bypassare il percorso il più grande possibile tramite A 93 e ST 2156 tra Nabburg e Teunz. La Repubblica Federale tedesca porta i costi totali per questa misura, che sono stimati in circa un milione di euro.

Background nell'infrastruttura di trasporto

Queste misure sono nel contesto di una maggiore discussione sull'infrastruttura di trasporto in Germania. In un recente studio di Istituto tedesco per studi urbani mostra che esiste un requisito di investimento significativo. Entro il 2030, saranno necessari circa 372 miliardi di euro per la conservazione e l'espansione dell'infrastruttura di trasporto in Germania. Il traffico motorizzato contribuisce per circa il 20% alle emissioni di gas serra.

I comuni devono non solo garantire un'infrastruttura funzionale, ma affrontare anche attivamente le sfide della protezione climatica. La necessità di modernizzare l'infrastruttura e allo stesso tempo sviluppare sistemi di trasporto sostenibili è chiaramente riconoscibile nello studio. Un terzo delle strade è classificato almeno come "buono", ma ci sono anche grandi difetti, specialmente nei ponti di strada e nei mezzi pubblici.

In un momento in cui tali cambiamenti fondamentali sono in corso, è importante che i cittadini siano ben informati su tutti gli sviluppi attuali. Le chiusure proposte non sono solo fastidiose modifiche, ma parte di un piano più ampio per migliorare la sicurezza del traffico e la flessibilità nella regione.

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