Uus kellaaeg Radebergis: City Line on muutumas tõhusamaks!

Uus kellaaeg Radebergis: City Line on muutumas tõhusamaks!

11. augustil 2025 avab Radeberg uue peatüki ühistranspordis. Linnajoone muudetud jooned ei taga mitte ainult värsket tuult, vaid toob kaasa ka mõned parandused. Nagu linn teatas praeguses teatises, on Bautzeni ringkonna büroo maanteeliikluse büroo iseseisvalt koostanud uued plaanid. Elanikud ja reisijad võivad oodata arvukalt eeliseid.

Äsja struktureeritud linnaliiklus on nüüd välja töötatud ühtse, tunniplaani ajakavaga. Eriti tähelepanuväärne on linna lõunaosas asuva piirkonna ja äripiirkonna regulaarne ühendus. Reisijad, kes rongijaama regulaarselt pendeldavad, saavad kasu arvukatest ühendustest liikluse rongiga. See pole mitte ainult praktiline, vaid muudab ka reisimise palju rahulikumaks!

optimaalne ühendus kõigi

Kui elate Lõunapiirkonnas, ei pea te muretsema ühenduse loomise pärast - reostus säilitatakse ja seda laiendatakse isegi täiendavate sõiduvõimaluste abil. Eriti nädala jooksul tuginete mugavale teekonnale, vahetades 10-minutilise üleminekuga lõunasse Radebergeri rongijaamas City Line'i. Tõeline pluss kõigile, kes soovivad jääda paindlikuks. radeberg reportaaže Uute ajakavade kohta.

Veel üks esiletõst on bussiliin 302, mis seostas linnaliikluse optimaalselt. See liin teenib Radebergis arvukalt peatusi ja pakub seega ühtlast ühendust. Peatuste hulka kuulub:

• Steinstrasse
• Foreststraße
• Heinrich-gläser-straße
• Robert-Blum-Weg
• juri-gagarin-straße
• Georg-büchner-straße
• Richard-Wagner-straße
• Radeberg Markt
• Badstrasse (kaubanduskeskus)
• Liegau-Augustusbadi munitsipaalbüroo

Sõiduajad on tavaliselt üksikute peatuste vahel üks kuni kolm minutit, mis parandas märkimisväärselt juurdepääsetavust Radebergis.

ühistransport kui elukvaliteet

Kohaliku ühistranspordi (ühistranspordi) kvaliteet pole mitte ainult mugavuse küsimus, vaid mõjutab ka Radebergi elukvaliteeti. Föderaalvalitsuse teabe kohaselt mängib ühistransport olulist rolli maapiirkondade ühendamisel linnakeskustega. Hästi arenenud transpordivõrk on eriti oluline maapiirkondade 17% elanikkonna jaoks, kellel pole autole juurdepääsu.

Föderaalvalitsuse toetus, mis investeerib aastas enam kui 10 miljardit eurot ühistranspordisse, samuti praegused arengud barjäärivaba ja keskkonnasõbraliku liikluse suunas on veel üks näide, et tulevikus antakse suur tähtsus atraktiivsele pakkumisele. Sel moel ei saa ühistransporti mitte ainult praktilise transpordivahendina, vaid ka meie ühiskonna olulise osana.

Uute muudatustega saab Radeberg piirkonna teerajajaks - ja sellel on tõesti potentsiaal kodanike elu parandada.