Semafory v Drážďanech: Bautzner Straße je po velké výstavbě konečně otevřena!

Semafory v Drážďanech: Bautzner Straße je po velké výstavbě konečně otevřena!

V Drážďanech budou v nejbližších dnech významné novinky: V pátek 27. června 2025 ve 12 hodin budou zprovozněny semafory na důležité křižovatce Bautzner Straße/Radeberger Straße/Prießnitzstraße. Tímto opatřením je završeno zásadní rozšíření vozovky, které slouží k odstranění havarijního místa. Stavba nového mostu přes Prießnitz navíc završuje důležitý stavební projekt, který se stal nezbytným poté, co byl starý most výrazně poškozen při povodních v roce 2013. Tímto zprovozněním bude také znovu otevřen provoz na Bautzner Straße mezi Prießnitzstraße a Stolpener Straße.

Práce na tomto projektu neproběhly přes noc. První přípravná opatření pro stavbu byla přijata již v dubnu 2023, následovaly náhradní železniční spoje v květnu 2023 a demolice severního mostu, která začala v září 2023. Bohužel práce musely být několikrát přerušeny kvůli záplavám, jako například v prosinci 2023/ledenu 2024. Provoz na severní straně byl znovu otevřen224 v září. a stavba trati začala na jaře 2025.

Překlenutí povodňových škod

Mnoho obyvatel Drážďan si povodňovou událost z roku 2013 stále dobře pamatuje. Na začátku června 2013 vedlo období dešťů trvající asi týden a půl k dramatickým záplavám ve velkých částech města. Hladiny dosahovaly alarmujících hodnot – například hladina v Drážďanech byla 3. června 6,45 metru (3. stupeň výstrahy). Tisíce dobrovolníků a záchranných složek neúnavně bojovaly proti povodním, jejichž následky byly pociťovány dlouhou dobu. Naštěstí byla od té doby úspěšně zavedena některá opatření na ochranu před povodněmi, která pomáhají takovým katastrofám předcházet a město lépe připravit na změnu klimatu.

S ohledem na změnu klimatu, která zvyšuje pravděpodobnost povodní, Theo Schmitt, odborník na řízení rizik silných dešťů, obhajuje nové přístupy k architektuře a infrastruktuře. Nezbytností se stává návrh modrozelené infrastruktury, která umožňuje skladování i cílené odvádění vody. Aby se minimalizovaly budoucí povodňové škody v Drážďanech a dalších městech, jsou nutné nejen rekonstrukce, ale také nová výstavba hrází a retenčních nádrží.

Financování a výhled do budoucna

Celkové stavební náklady současného projektu na Bautzner Straße dosahují zhruba deseti milionů eur hrubého, přičemž část financování pochází z fondů Svobodného státu. Konkrétně na mostní konstrukci město dostává 1,6 milionu eur na podporu z programu Státního úřadu pro výstavbu silnic a dopravu „Povodňové škody 2013“. Tato podpora je důležitým krokem k lepšímu vybavení města na budoucí výzvy.

Díky těmto pokrokům bude infrastruktura Drážďan nejen bezpečnější, ale také udržitelnější. Kromě obnovy dopravních cest budou přijata další opatření na podporu cyklistiky a zlepšení obyvatelné infrastruktury města. Začleněním zařízení pro cyklistickou dopravu přes most a vytvořením nové, bezbariérové ​​tramvajové zastávky „Nemocnice diakonka“ se zlepší přístup pro všechny obyvatele města.

Obyvatelé Drážďan mohou hledět do budoucnosti s optimismem, protože s každým dokončeným projektem je učiněn další krok k udržitelnějšímu městu, které je také lépe připraveno na povodně.