Dresdeni valgusfoorid: Bautzner Straße avatakse lõpuks pärast suuri ehitustöid!

Dresdeni valgusfoorid: Bautzner Straße avatakse lõpuks pärast suuri ehitustöid!

Dresdenis on lähipäevil märkimisväärne uudis: reedel, 27. juunil 2025 kell 12.00 pannakse tööle Bautzner Straße/Radeberger Straße/Prießnitzstraße olulise ristmiku foorid. See meede viib lõpule põhjaliku tee laiendamise, mille eesmärk on kõrvaldada õnnetuste leviala. Lisaks lõpetab Prießnitzi ületava uue silla ehitamine olulise ehitusprojekti, mis muutus vajalikuks pärast seda, kui vana sild sai 2013. aasta üleujutustes oluliselt kahjustada. Selle kasutuselevõtuga taasavatakse ka liiklus Bautzner Straßel Prießnitzstraße ja Stolpener Straße vahel.

Töö selle projekti kallal ei toimunud üleöö. Esimesed ettevalmistustööd ehituseks tehti juba 2023. aasta aprillis, millele järgnesid asendusraudteeteenused 2023. aasta mais ja põhjapoolse silla lammutamine, mis algas septembris 2023. Kahjuks tuli paar korda üleujutuse tõttu tööd katkestada, näiteks detsembris 2023/jaanuaris 2024. meedia jaoks ning teede- ja radade ehitus algas 2025. aasta kevadel.

Üleujutuskahjustuste ületamine

Paljud dresdenlased mäletavad 2013. aasta üleujutust siiani hästi. 2013. aasta juuni alguses viis umbes poolteist nädalat kestnud vihmaperiood suurtes linnaosades dramaatiliste üleujutusteni. Veetasemed saavutasid murettekitavad väärtused – näiteks Dresdenis oli veetase 3. juunil 6,45 meetrit (häiretase 3). Tuhanded vabatahtlikud ja päästeteenistused võitlesid väsimatult üleujutuste vastu, mille mõju oli tunda pikka aega. Õnneks on vahepeal edukalt rakendatud mõningaid üleujutuskaitsemeetmeid, mis aitavad selliseid katastroofe ennetada ja linna kliimamuutusteks paremini ette valmistada.

Seoses kliimamuutustega, mis suurendavad üleujutuste tõenäosust, toetab tugevate vihmade riskijuhtimise ekspert Theo Schmitt uusi lähenemisviise arhitektuurile ja infrastruktuurile. Oluliseks muutub sinakasrohelise taristu projekteerimine, mis võimaldab nii vee ladustamist kui ka sihipärast ärajuhtimist. Et minimeerida tulevasi üleujutuskahjusid Dresdenis ja teistes linnades, pole vaja mitte ainult renoveerimist, vaid ka tammide ja basseinide uusi ehitamist.

Rahastamine ja tulevikuväljavaated

Bautzner Straße praeguse projekti kogumaksumus ulatub bruto umbes kümne miljoni euroni, osa rahastusest tuleb vabariigi vahenditest. Eelkõige sillakonstruktsiooni jaoks saab linn Teede- ja Transpordiameti programmist „Üleujutuskahjud 2013“ toetust 1,6 miljonit eurot. See toetus on oluline samm linna paremaks ettevalmistamiseks tulevaste väljakutsete jaoks.

Nende edusammudega ei muutu Dresdeni infrastruktuur mitte ainult turvalisemaks, vaid ka jätkusuutlikumaks. Lisaks liiklusteede taastamisele võetakse täiendavaid meetmeid jalgrattasõidu edendamiseks ja linna elamisväärse infrastruktuuri parandamiseks. Integreerides üle silla jalgrattaliiklusrajatised ja luues uue, tõkkepuudeta „Diakooniahaigla“ trammipeatuse, parandatakse ligipääsu kõikidele linlastele.

Dresdenlased võivad tulevikku vaadata optimistlikult, sest iga valminud projektiga astutakse samm edasi jätkusuutlikuma linna poole, mis on ka üleujutusteks paremini ette valmistatud.