Feux tricolores à Dresde : la Bautzner Straße est enfin ouverte après de gros travaux !
Dresde : les feux de circulation de la Bautzner Straße seront opérationnels à partir du 27 juin 2025, après d'importants travaux de rénovation et des mesures de protection contre les inondations.

Feux tricolores à Dresde : la Bautzner Straße est enfin ouverte après de gros travaux !
Il y aura des nouvelles importantes à Dresde dans les prochains jours : le vendredi 27 juin 2025, à 12 heures, les feux de circulation à l'important carrefour Bautzner Straße/Radeberger Straße/Prießnitzstraße seront mis en service. Cette mesure complète l’expansion fondamentale de la route, qui sert à éliminer un point chaud d’accidents. En outre, la construction du nouveau pont sur la Prießnitz complète un important projet de construction devenu nécessaire après que l'ancien pont ait été considérablement endommagé lors des inondations de 2013. Avec cette mise en service, la circulation sur la Bautzner Straße entre la Prießnitzstraße et la Stolpener Straße sera également rouverte.
Les travaux sur ce projet ne se sont pas fait du jour au lendemain. Les premières mesures préparatoires à la construction ont été prises dès avril 2023, suivies du remplacement des services ferroviaires en mai 2023 et de la démolition du pont du côté nord qui a commencé en septembre 2023. Malheureusement, les travaux ont dû être interrompus à plusieurs reprises en raison d'inondations, comme en décembre 2023/janvier 2024. La circulation du côté nord a été rouverte en septembre 2024 avant le début des travaux de déplacement des médias et de construction de routes et de voies. au printemps 2025.
Combler les dégâts causés par les inondations
De nombreux habitants de Dresde se souviennent encore bien des inondations de 2013. Début juin 2013, une période de pluie d'environ une semaine et demie a provoqué des inondations dramatiques dans de grandes parties de la ville. Les niveaux d'eau ont atteint des valeurs alarmantes - par exemple, le niveau d'eau à Dresde était de 6,45 mètres le 3 juin (niveau d'alerte 3). Des milliers de bénévoles et de services d'urgence ont lutté sans relâche contre les inondations, dont les effets se sont longtemps fait sentir. Heureusement, certaines mesures de protection contre les inondations ont depuis été mises en œuvre avec succès pour contribuer à prévenir de telles catastrophes et mieux préparer la ville au changement climatique.
Concernant le changement climatique, qui augmente la probabilité d'inondations, Theo Schmitt, expert en gestion des risques de fortes pluies, préconise de nouvelles approches en matière d'architecture et d'infrastructure. La conception d’infrastructures bleu-vert permettant à la fois le stockage et le drainage ciblé de l’eau devient essentielle. Afin de minimiser les futurs dégâts causés par les inondations à Dresde et dans d'autres villes, des rénovations mais aussi la construction de nouvelles digues et de bassins de rétention sont nécessaires.
Financement et perspectives d’avenir
Le coût total de construction du projet actuel de la Bautzner Straße s'élève à environ dix millions d'euros bruts, une partie du financement provenant de fonds de l'État libre. Pour la structure du pont notamment, la ville reçoit 1,6 million d'euros de soutien du programme « Dégâts des inondations 2013 » de l'Office d'État pour la construction de routes et les transports. Ce soutien constitue une étape importante pour mieux équiper la ville face aux défis futurs.
Grâce à ces progrès, les infrastructures de Dresde seront non seulement plus sûres, mais aussi plus durables. Outre la restauration des voies de circulation, des mesures supplémentaires seront prises pour promouvoir le vélo et améliorer les infrastructures habitables de la ville. En intégrant des installations de circulation cyclable sur le pont et en créant un nouvel arrêt de tramway sans obstacle « Hôpital des Diaconesses », l'accès sera amélioré pour tous les habitants de la ville.
Les habitants de Dresde peuvent envisager l'avenir avec optimisme, car chaque projet réalisé constitue un pas supplémentaire vers une ville plus durable et mieux préparée aux inondations.