Semafori a Dresda: Bautzner Straße è finalmente aperta dopo grandi lavori!

Semafori a Dresda: Bautzner Straße è finalmente aperta dopo grandi lavori!

Nei prossimi giorni a Dresda ci saranno novità importanti: venerdì 27 giugno 2025 alle ore 12 entreranno in funzione i semafori nell'importante incrocio Bautzner Straße/Radeberger Straße/Prießnitzstraße. Questa misura completa il fondamentale ampliamento della strada, che serve ad eliminare un punto caldo degli incidenti. Inoltre, la costruzione del nuovo ponte sul Prießnitz completa un importante progetto di costruzione resosi necessario dopo che il vecchio ponte è stato gravemente danneggiato dall'alluvione del 2013. Con questa messa in servizio verrà riaperta anche la circolazione sulla Bautzner Straße tra Prießnitzstraße e Stolpener Straße.

Il lavoro su questo progetto non è avvenuto da un giorno all'altro. I primi lavori preparatori per la costruzione sono stati adottati già nell'aprile 2023, seguiti dalla sostituzione del servizio ferroviario nel maggio 2023 e dalla demolizione del ponte sul lato nord, iniziata nel settembre 2023. Purtroppo i lavori hanno dovuto essere interrotti più volte a causa di inondazioni, come nel dicembre 2023/gennaio 2024. Il traffico sul lato nord è stato riaperto nel settembre 2024, prima che in primavera iniziassero i lavori di trasloco per i media e la costruzione di strade e binari. 2025.

Colmare i danni provocati dalle inondazioni

Molti abitanti di Dresda ricordano ancora bene l’alluvione del 2013. All'inizio di giugno 2013 un periodo di pioggia durato circa una settimana e mezza ha provocato drammatiche inondazioni in gran parte della città. Il livello dell'acqua ha raggiunto valori allarmanti: ad esempio, il 3 giugno il livello dell'acqua a Dresda era di 6,45 metri (livello di allerta 3). Migliaia di volontari e di servizi di emergenza hanno lottato instancabilmente contro le inondazioni, i cui effetti si sono fatti sentire per molto tempo. Fortunatamente, da allora alcune misure di protezione dalle inondazioni sono state implementate con successo per aiutare a prevenire tali disastri e preparare meglio la città al cambiamento climatico.

Per quanto riguarda il cambiamento climatico, che aumenta la probabilità di eventi alluvionali, Theo Schmitt, esperto nella gestione del rischio di forti piogge, sostiene nuovi approcci all’architettura e alle infrastrutture. Diventa essenziale la progettazione di infrastrutture blu-verdi che consentano sia lo stoccaggio che il drenaggio mirato dell’acqua. Per ridurre al minimo i futuri danni dovuti alle inondazioni a Dresda e in altre città, sono necessari non solo lavori di ristrutturazione, ma anche nuove costruzioni di argini e bacini di ritenzione.

Finanziamenti e prospettive future

I costi complessivi di costruzione dell'attuale progetto sulla Bautzner Straße ammontano a circa dieci milioni di euro lordi, una parte del finanziamento proviene da fondi del Libero Stato. In particolare per la struttura del ponte, la città riceve un sostegno di 1,6 milioni di euro dal programma "Danni delle inondazioni 2013" dell'Ufficio statale per la costruzione e i trasporti stradali. Questo sostegno è un passo importante per attrezzare meglio la città per le sfide future.

Con questi progressi, le infrastrutture di Dresda non solo saranno più sicure, ma anche più sostenibili. Oltre a ripristinare le vie di traffico, verranno adottate ulteriori misure per promuovere la bicicletta e migliorare le infrastrutture vivibili della città. Integrando le strutture per il traffico ciclabile sul ponte e creando una nuova fermata del tram “Deaconess Hospital” senza barriere, l’accesso sarà migliorato per tutti i residenti della città.

Gli abitanti di Dresda possono guardare al futuro con ottimismo, perché con ogni progetto completato viene fatto un ulteriore passo avanti verso una città più sostenibile e anche meglio preparata contro le inondazioni.