Šviesoforai Drezdene: Bautzner Straße pagaliau atidaryta po didelių statybų!

Šviesoforai Drezdene: Bautzner Straße pagaliau atidaryta po didelių statybų!

Artimiausiomis dienomis Drezdene bus reikšmingų naujienų: 2025 m. birželio 27 d., penktadienį, 12 val., pradės veikti šviesoforai svarbioje Bautzner Straße/Radeberger Straße/Prießnitzstraße sankryžoje. Šia priemone užbaigiamas esminis kelių išplėtimas, kuriuo siekiama pašalinti nelaimingų atsitikimų tašką. Be to, statant naują tiltą per Prießnitz baigiamas svarbus statybos projektas, kuris tapo būtinas po to, kai senasis tiltas buvo smarkiai apgadintas per 2013 m. potvynius. Pradėjus eksploatuoti, eismas Bautzner Straße tarp Prießnitzstraße ir Stolpener gatves taip pat bus atnaujintas.

Darbas prie šio projekto neįvyko per naktį. Pirmųjų parengiamųjų priemonių statybai buvo imtasi jau 2023 m. balandį, vėliau 2023 m. gegužę pradėtas teikti pakaitinis geležinkelis ir 2023 m. rugsėjį pradėtas griauti šiaurinės pusės tiltas. Deja, darbus kelis kartus teko nutraukti dėl potvynio, pvz., 2023 m. gruodį / 2024 m. sausį. Prieš 2023 m. žiniasklaidai ir kelių bei trasų statyba prasidėjo 2025 m. pavasarį.

Potvynių žalos mažinimas

Daugelis Drezdeno gyventojų iki šiol gerai prisimena 2013 metų potvynį. 2013 m. birželio pradžioje apie pusantros savaitės trukęs liūtys sukėlė dramatiškus potvynius didelėse miesto dalyse. Vandens lygis pasiekė nerimą keliančias vertes – pavyzdžiui, Drezdeno vandens lygis birželio 3 d. buvo 6,45 metro (3 įspėjimo lygis). Tūkstančiai savanorių ir pagalbos tarnybų nenuilstamai kovojo su potvyniais, kurių padariniai buvo jaučiami ilgą laiką. Laimei, nuo tada buvo sėkmingai įgyvendintos kai kurios apsaugos nuo potvynių priemonės, padedančios išvengti tokių nelaimių ir geriau paruošti miestą klimato kaitai.

Kalbant apie klimato kaitą, kuri padidina potvynių tikimybę, Theo Schmitt, smarkių liūčių rizikos valdymo ekspertas, pasisako už naujus požiūrius į architektūrą ir infrastruktūrą. Mėlynai žalios infrastruktūros projektavimas, leidžiantis tiek saugoti, tiek tikslingai nusausinti vandenį, tampa būtinas. Siekiant kuo labiau sumažinti būsimų potvynių žalą Drezdene ir kituose miestuose, būtina ne tik renovacija, bet ir naujų pylimų bei sulaikymo baseinų statyba.

Finansavimas ir ateities perspektyvos

Bendros dabartinio projekto Bautzner Straße statybos sąnaudos siekia apie dešimt milijonų eurų bruto, dalis finansavimo skiriama iš Laisvosios valstybės lėšų. Konkrečiai tilto konstrukcijai miestas gauna 1,6 mln. eurų paramą iš Kelių statybos ir transporto tarnybos programos „Potvyniai 2013“. Ši parama yra svarbus žingsnis siekiant geriau parengti miestą ateities iššūkiams.

Dėl šios pažangos Drezdeno infrastruktūra taps ne tik saugesnė, bet ir tvaresnė. Be eismo trasų atkūrimo, bus imtasi papildomų priemonių, skatinančių važiavimą dviračiais ir gerinant miesto infrastruktūrą. Integravus dviračių eismą per tiltą ir sukūrus naują be kliūčių tramvajaus stotelę „Diakonės ligoninė“, bus pagerintas privažiavimas visiems miesto gyventojams.

Drezdeniečiai gali optimistiškai žvelgti į ateitį, nes su kiekvienu užbaigtu projektu žengiamas dar vienas žingsnis link tvaresnio miesto, kuris taip pat yra geriau pasirengęs potvyniams.