Luksofori Drēzdenē: Bautzner Straße beidzot tiks atbrīvots pēc lielas ēkas!

Luksofori Drēzdenē: Bautzner Straße beidzot tiks atbrīvots pēc lielas ēkas!

Drēzdenē tuvākajās dienās būs nozīmīgas ziņas: piektdien, 2025. gada 27. jūnijā, plkst. 12, luksofori svarīgā Bautzner Straße/Radeberger Straße/Prießnitzstraße krustojumā tiks nodots ekspluatācijā. Šis pasākums pabeidz ceļu uz ceļa paplašināšanos, kas kalpo, lai novērstu negadījumu fokusu. Turklāt jaunā tilta būvniecība pār Prießnitz ir pabeigta svarīgs celtniecības projekts, kas bija nepieciešams pēc tam, kad 2013. gada plūdos bija ievērojami bojāts vecais tilts. Ar šo nodošanu ekspluatācijā tiek izlaista satiksme uz Bautnnera Strasse starp Prießnitzstraße un Stolpener Strasse.

Darbs pie šī projekta neradās vienas nakts laikā. Jau 2023. gada aprīlī tika veikti pirmie sagatavotie pasākumi, kam sekoja dzelzceļa nomaiņas satiksme 2023. gada maijā un tilta ziemeļu puses nojaukšana, kas sākās 2023. gada septembrī. Diemžēl darbs pāris reizes bija jāpārtrauc plūdu dēļ, jo 2023. gada decembrī/2024. gada janvārī.

Plūdu bojājumu pārnešana

2013. gada plūdu notikumu joprojām labi atceras daudzi Dresdners: iekšpusē. 2013. gada jūnija sākumā aptuveni pusotras nedēļas lietains periods izraisīja dramatiskus plūdus lielās pilsētas daļās. Ūdens līmenis sasniedza satraucošās vērtības- piemēram, ūdens augstums Dresdenā 3. jūnijā bija 6,45 metri (3. trauksmes līmenis). Tūkstošiem brīvprātīgo un neatliekamās palīdzības dienesti nenogurstoši cīnījās pret plūdiem, kuru sekas ir jūtamas ilgu laiku. Par laimi kopš tā laika ir veiksmīgi īstenoti daži plūdu aizsardzības pasākumi, kas ir paredzēti, lai palīdzētu novērst šādas katastrofas un labāk sagatavot pilsētu klimata pārmaiņām.

Attiecībā uz klimata izmaiņām, kas palielina plūdu notikumu iespējamību, Spēcīgas lietus riska pārvaldības eksperts Teo Šmits atbalsta jaunas pieejas arhitektūrā un infrastruktūrā. Zili zaļās infrastruktūras dizains, kas ļauj gan uzglabāt, gan mērķtiecīgu ūdens atvasināšanu, kļūst būtiska. Lai samazinātu turpmākos plūdu bojājumus Drēzdenē un citās pilsētās, ir nepieciešami ne tikai renovācija, bet arī jaunas grāvju un aiztures baseina ēkas.

Finansējums un nākotnes perspektīva

Kopējās būvniecības izmaksas pašreizējam projektam Bautzner Straße ir aptuveni desmit miljoni eiro bruto, un daļa no finansējuma plūst caur brīvu valsti. Īpaši tilta struktūrai pilsēta saņem 1,6 miljonus eiro no “Plūdu bojājumu 2013. gada” programmas Valsts būvniecības un transporta birojā. Šis atbalsts ir svarīgs solis, lai labāk nodrošinātu pilsētu nākotnes izaicinājumiem.

Ar šo progresu Drēzdenes infrastruktūra ne tikai kļūst drošāka, bet arī ilgtspējīgāka. Papildus satiksmes ceļu atjaunošanai tiek veikti papildu pasākumi, lai veicinātu riteņbraukšanu un uzlabotu pilsētas apdzīvojamo infrastruktūru. Integrējot velosipēdu satiksmes telpas virs tilta un izveidojot jaunu barjeru bez tramvaja pieturas “Diakonisenkrankenhaus”, tiek uzlabota pieeja visiem pilsētas iemītniekiem.

Dresdeners: iekšpusē nākotne var būt optimistiska, jo ar katru pabeigto projektu tiek sperts vēl viens solis uz ilgtspējīgāku pilsētu, kas ir labāk sagatavota plūdu notikumiem.