Semáforos em Dresden: Bautzner Straße é finalmente inaugurado após uma grande construção!

Semáforos em Dresden: Bautzner Straße é finalmente inaugurado após uma grande construção!

Haverá novidades significativas em Dresden nos próximos dias: Na sexta-feira, 27 de junho de 2025, às 12h, os semáforos do importante cruzamento da Bautzner Straße/Radeberger Straße/Prießnitzstraße entrarão em operação. Esta medida completa a expansão fundamental da estrada, que serve para eliminar um foco de acidentes. Além disso, a construção da nova ponte sobre o Prießnitz completa um importante projeto de construção que se tornou necessário depois que a antiga ponte foi significativamente danificada nas enchentes de 2013. Com este comissionamento, o tráfego na Bautzner Straße entre Prießnitzstraße e Stolpener Straße também será reaberto.

O trabalho neste projeto não aconteceu da noite para o dia. As primeiras medidas preparatórias para a construção foram tomadas já em abril de 2023, seguidas pela substituição dos serviços ferroviários em maio de 2023 e pela demolição da ponte do lado norte, iniciada em setembro de 2023. Infelizmente, a obra teve de ser interrompida algumas vezes devido a inundações, como em dezembro de 2023/janeiro de 2024. O tráfego no lado norte foi reaberto em setembro de 2024, antes do início dos trabalhos de relocalização dos meios de comunicação e da construção de estradas e vias em primavera de 2025.

Preenchendo os danos causados ​​pelas inundações

Muitos residentes de Dresden ainda se lembram bem da enchente de 2013. No início de Junho de 2013, um período de chuva que durou cerca de uma semana e meia provocou inundações dramáticas em grande parte da cidade. Os níveis da água atingiram valores alarmantes – por exemplo, o nível da água em Dresden era de 6,45 metros no dia 3 de junho (nível de alerta 3). Milhares de voluntários e serviços de emergência lutaram incansavelmente contra as inundações, cujos efeitos se fizeram sentir durante muito tempo. Felizmente, algumas medidas de protecção contra inundações foram implementadas com sucesso para ajudar a prevenir tais catástrofes e preparar melhor a cidade para as alterações climáticas.

No que diz respeito às alterações climáticas, que aumentam a probabilidade de ocorrência de inundações, Theo Schmitt, especialista em gestão de riscos de chuvas fortes, defende novas abordagens à arquitectura e infra-estruturas. A concepção de uma infra-estrutura azul-verde que permita tanto o armazenamento como a drenagem direccionada da água torna-se essencial. A fim de minimizar os futuros danos causados ​​pelas cheias em Dresden e noutras cidades, são necessárias não só renovações, mas também novas construções de diques e bacias de retenção.

Financiamento e perspectivas futuras

Os custos totais de construção do actual projecto na Bautzner Straße ascendem a cerca de dez milhões de euros brutos, sendo parte do financiamento proveniente de fundos do Estado Livre. Em particular para a estrutura da ponte, a cidade recebe 1,6 milhões de euros de apoio do programa “Flood Damage 2013” ​​da Secretaria de Estado de Construção Rodoviária e Transportes. Este apoio é um passo importante para melhor equipar a cidade para os desafios futuros.

Com estes avanços, a infra-estrutura de Dresden não será apenas mais segura, mas também mais sustentável. Além de restaurar as vias de tráfego, serão tomadas medidas adicionais para promover o ciclismo e melhorar a infra-estrutura habitável da cidade. Ao integrar instalações para o tráfego de bicicletas sobre a ponte e criar uma nova paragem de eléctrico “Deaconess Hospital” sem barreiras, o acesso será melhorado para todos os residentes da cidade.

A população de Dresden pode olhar para o futuro com optimismo, porque com cada projecto concluído é dado mais um passo em direcção a uma cidade mais sustentável e também mais bem preparada contra inundações.