Semafory v Drážďanoch: Bautzner Straße bude konečne prepustený po veľkej budove!

Semafory v Drážďanoch: Bautzner Straße bude konečne prepustený po veľkej budove!

V Drážďanoch sa v najbližších dňoch uskutoční významná správa: v piatok 27. júna 2025 o 12.00 hod. Daviteľné svetlá na dôležitej križovatke Bautzner Straße/Radeberger Straße/Prießnitzstraße budú uvedené do prevádzky. Toto opatrenie dokončí základné rozširovanie ciest, ktorá slúži na odstránenie zamerania na nehodu. Nová výstavba mosta cez Prießnitz je navyše dokončená dôležitým stavebným projektom, ktorý bol potrebný po tom, čo bol starý most výrazne poškodený pri povodni v roku 2013. S týmto uvedením do prevádzky je prepustená aj premávka na Bauzner Strasse medzi Prießnitzstraße a Stolpener Strasse.

Práca na tomto projekte nevznikla cez noc. Už v apríli 2023 sa prijali prvé pripravené opatrenia, po ktorých nasledovala doprava na výmenu železnice v máji 2023 a demolácia mosta North Side, ktorá sa začala v septembri 2023. Bohužiaľ, musela sa práca niekoľkokrát prerušiť kvôli povodniam, pretože v decembri 2023/január 2024.

Preklenutie povodňových škôd

Mnoho Dresdner: Inside. Začiatkom júna 2013 viedlo k daždivému obdobiu približne jeden a pol týždňa k dramatickým povodniam vo veľkých častiach mesta. Hladiny vody dosiahli alarmujúce hodnoty- napríklad výška vody v Drážďanoch bola 3. júna 6,45 metra (úroveň 3). Tisíce dobrovoľníkov a pohotovostných služieb neúnavne bojovali proti povodniam, ktorých účinky pociťovali už dlho. Našťastie sa odvtedy úspešne zaviedli niektoré opatrenia na ochranu povodní, ktoré sú určené na to, aby pomohli zabrániť takýmto katastrofám a lepšie pripraviť mesto na zmenu podnebia.

Pokiaľ ide o zmenu klímy, ktorá zvyšuje pravdepodobnosť povodňových udalostí, Theo Schmitt, odborník na riadenie rizík silných dažďov, obhajuje nové prístupy k architektúre a infraštruktúre. Návrh modro-zelenej infraštruktúry, ktorá umožňuje skladovanie a cielené odvodenie vody, sa stáva nevyhnutnou. Aby sa minimalizovalo budúce povodňové škody v Drážďanoch a iných mestách, sú potrebné nielen renovácie, ale aj nové budovy hrádzí a povodia retencie.

Financovanie a budúci výhľad

Celkové stavebné náklady na súčasný projekt na Bautzner Straße predstavujú približne desať miliónov eur hrubých, pričom časť financovania prechádza voľným štátom. Najmä v prípade štruktúry mostov dostane mesto 1,6 milióna EUR z programu „povodňové poškodenie 2013“ štátnej kancelárie pre výstavbu a dopravu na cestách. Táto podpora je dôležitým krokom na lepšie vybavenie mesta pre budúce výzvy.

S týmto pokrokom sa infraštruktúra Drážďan stáva nielen bezpečnejšou, ale aj udržateľnejšou. Okrem obnovenia dopravných trás sa prijmú ďalšie opatrenia na podporu cyklistiky a zlepšenie infraštruktúry mestskej obývacej infraštruktúry. Integráciou dopravných zariadení na bicykli cez most a vytvorením novej bariérovej električkovej električky „Diakonissenkrankenhaus“ sa zlepšuje prístup pre všetkých obyvateľov mesta.

Drážiče: Vnútri, budúcnosť môže byť optimistická, pretože pri každom dokončenom projekte sa dosiahne ďalší krok smerom k udržateľnejšiemu mestu, ktoré je tiež lepšie pripravené na povodňové udalosti.