德累斯顿的交通灯：Bautzner Straße 经过重大施工后终于开放了！

德累斯顿的交通灯：Bautzner Straße 经过重大施工后终于开放了！

未来几天，德累斯顿将有重大消息：2025年6月27日周五中午12点，Bautzner Straße/Radeberger Straße/Prießnitzstraße重要路口的红绿灯将投入运行。这项措施完成了道路扩建的基本工作，有助于消除事故热点。此外，普列尼茨河上的新桥的建设完成了一项重要的建设项目，该项目在老桥在 2013 年的洪水中遭到严重损坏后变得必要。随着这次调试，普列斯尼茨大街和斯托尔彭纳大街之间的 Bautzner Straße 的交通也将重新开放。

这个项目的工作并非一蹴而就。早在 2023 年 4 月就采取了第一批施工准备措施，随后于 2023 年 5 月更换铁路服务，并于 2023 年 9 月开始拆除北侧桥梁。不幸的是，由于洪水，工程不得不中断几次，例如 2023 年 12 月/2024 年 1 月。北侧交通于 2024 年 9 月重新开放，然后开始媒体搬迁工作以及道路和轨道建设2025 年春天。

桥接洪水破坏

许多德累斯顿居民仍然对2013年的洪水事件记忆犹新。 2013年6月初，持续约一周半的降雨导致该市大部分地区出现严重洪涝灾害。水位达到警戒值——例如，6月3日德累斯顿的水位为6.45米（警戒级别3）。数千名志愿者和紧急服务人员不知疲倦地与洪水作斗争，洪水的影响长期以来一直存在。幸运的是，一些防洪措施已成功实施，有助于预防此类灾害，并更好地为城市应对气候变化做好准备。

气候变化会增加发生洪水的可能性，大雨风险管理专家西奥·施密特（Theo Schmitt）提倡采用新的建筑和基础设施方法。能够实现蓄水和有针对性排水的蓝绿色基础设施的设计变得至关重要。为了最大限度地减少德累斯顿和其他城市未来的洪水损害，不仅需要翻修，还需要新建堤坝和蓄水池。

融资和未来展望

Bautzner Straße 当前项目的总建筑成本约为 1000 万欧元，其中部分融资来自自由邦的资金。特别是对于桥梁结构，该市从国家道路建设和运输办公室的“2013 年洪水灾害”计划中获得了 160 万欧元的支持。这种支持是让这座城市更好地应对未来挑战的重要一步。

凭借这些进步，德累斯顿的基础设施不仅更加安全，而且更加可持续。除了恢复交通路线外，还将采取其他措施促进自行车骑行并改善城市的宜居基础设施。通过整合桥上的自行车交通设施并创建一个新的无障碍“女执事医院”电车站，将改善所有城市居民的交通。

德累斯顿人民可以乐观地展望未来，因为每完成一个项目，就向建设一个更可持续的城市迈出进一步的一步，同时也能更好地应对洪水事件。