德累斯顿的交通信号灯：鲍兹纳·斯特劳斯（BautznerStraße）将在一座大楼后最终发布！

德累斯顿的交通信号灯：鲍兹纳·斯特劳斯（BautznerStraße）将在一座大楼后最终发布！

在德累斯顿，未来几天将会有一个重要的消息：2025年6月27日，星期五，中午12点，BautznerStraße/Radebergergerstraße/prießnitzstraße的重要交通信号灯将投入运行。这项措施完成了基本的道路扩展，该道路扩展旨在消除事故重点。此外，Prießnitz上的桥梁的新建筑完成了一个重要的建筑项目，这是在旧桥梁在2013年洪水中受到严重损害之后所必需的。通过这种调试，也发布了Prießnitzstraße和Stolpener Strasse之间Bautzner Strasse的交通。

该项目的工作并未在一夜之间出现。早在2023年4月，就采取了第一项措施，随后在2023年5月进行了铁轨更换流量，拆除了北侧的桥梁北侧，该措施始于2023年9月。不幸的是，由于洪水造成的洪水几次中断，就像2023年12月/2024年1月2024年1月一样，该工作在2024年9月5日在2024年9月5日发行了播放，并在播放了媒体和ROAD上。

洪水损坏的桥接

2013年的洪水事件仍然被许多德雷斯德纳（Dresdner：Inside）所记住。 2013年6月初，大约一个半星期的雨期导致城市大部分地区造成巨大的洪水。水位达到了令人震惊的值 - 例如，德累斯顿的水高度为6月3日（警报3级）。成千上万的志愿者和紧急服务对洪水进行了不懈努力，其影响很长一段时间。幸运的是，从那时起，已经成功实施了一些防洪措施，旨在帮助防止这种灾难并为城市做好准备以使城市为气候变化做好准备。

关于气候变化，增加了洪水事件的可能性，大雨风险管理专家西奥·施密特（Theo Schmitt）提倡建筑和基础设施方面的新方法。蓝绿色基础设施的设计既可以使水的存储和有针对性的衍生作品，这是必不可少的。为了最大程度地减少德累斯顿和其他城市的未来洪水破坏，不仅需要翻新，而且还需要新的堤防和保留盆地建筑物。

融资和未来前景

当前关于BautznerStraße的项目的总建筑成本约为一千万欧元，其中一部分融资流经自由州。特别是对于桥梁结构，该市从州公路建设和运输办公室的“ 2013年洪水损失”计划中获得了160万欧元。这种支持是更好地为城市解决未来挑战的重要一步。

随着这些进展，德累斯顿的基础设施不仅变得更安全，而且更可持续。除了恢复交通路线外，还采取了其他措施来促进骑自行车并改善城市的宜居基础设施。通过在桥上集成自行车交通设施，并创建了新的障碍电车停止“ Diakonissenkrankenhaus”，所有城市居民的访问都得到了改善。

德累斯顿人：内部，未来可以是乐观的，因为在每个完成的项目中，朝着更可持续的城市迈出了另一个步骤，该城市也为洪水事件做好了准备。