Dresde entra en los pedales: ¡las bicicletas de la ciudad 2025 comienza pronto!

Dresde entra en los pedales: ¡las bicicletas de la ciudad 2025 comienza pronto!

Desde el 1 de septiembre de 2025, es hora de "subir a las bicicletas, listas, ve!" En Dresde, porque entonces comienza el ciclismo de la ciudad de este año. Para el 21 de septiembre, todos los Dresdeners tienen la oportunidad de recoger sus kilómetros en la silla de montar. Independientemente de si los residentes, alumnos o empleados de la ciudad, todos pueden participar y registrarse en www.stadtradeln.de/dresden . El objetivo? Asigne tantos kilómetros para bicicletas como sea posible y, por lo tanto, haga una contribución a la movilidad ecológica.

Las ventajas del ciclismo

Pero, ¿por qué deberías elegir la bicicleta? El Agencia federal ambiental proporciona información clara: hasta el 30 % de los viajes automovilísticos podrían pasar a la bike en las áreas metropolitanas Urban. Esto no solo podría aliviar el tráfico, sino que también es bueno para el medio ambiente y su propia salud. El ciclismo promueve la actividad física, y los expertos están de acuerdo en que el riesgo de enfermedades de la civilización ya puede reducirse significativamente durante 30 minutos por día.

Además, los ciclistas reciben muchas ventajas: el uso de una bicicleta solo cuesta alrededor de 10 centavos por kilómetro, mientras que puede gastar rápidamente entre 21 y 218 centavos por kilómetro para el automóvil. Esto muestra que el ciclismo no solo es sostenible, sino también negocios económicamente buenos.

Uso de la infraestructura de ciclismo en Dresde

Para que el uso de la bicicleta se vuelva aún más atractivo, las redes de ruedas continuas y los modernos sistemas de estacionamiento para bicicletas son esenciales. ¿Porque quién quiere lidiar con un tráfico de bicicletas inadecuado? Afortunadamente, la experiencia en otras ciudades como Copenhague o Amsterdam muestra, los cuales tienen altos componentes de ciclismo cuán exitosamente pueden ser las infraestructuras de ciclismo bien desarrolladas. En Münster, por ejemplo, los ciclistas ya representan el 39 % del tráfico total. Esto subraya el potencial de aumentar significativamente el tráfico de bicicletas en Dresde.

Para todos aquellos que desean participar en la bicicleta de la ciudad, debería decirse: puede pasar algún tiempo antes de que el registro se active para el municipio. Como en muchas otras ciudades de Alemania, www.stadtradeln.de : "Espere pacientemente hasta que se produzca la activación".

Las ventajas del ciclismo son obvias: salud, medio ambiente, billetera: todo se une. Resulta que cada kilómetro cubierto por bicicleta tiene un gran potencial tanto para el individuo como para la ciudad. Imagine lo más saludable y habitable que sería nuestra comunidad con más ciclistas, ¡y lo logramos con una buena mano y un esfuerzo conjunto!