Dresden stapt in de pedalen: City Bikes 2025 begint binnenkort!
Dresden stapt in de pedalen: City Bikes 2025 begint binnenkort!
Vanaf 1 september 2025 is het tijd om "op de fietsen te stappen, klaar, te gaan!" In Dresden begint het stadsfietsen van dit jaar. Tegen 21 september hebben alle Dresdeners de gelegenheid om hun kilometers in het zadel te verzamelen. Ongeacht of bewoners, leerlingen of werknemers van de stad, iedereen kan deelnemen en zich registreren op www.stadtradeln.de/dresden . Het doel? Wijs zoveel mogelijk fietskilometers toe en leveren dus een bijdrage aan milieuvriendelijke mobiliteit.
De concurrentie wordt georganiseerd door de Climate Alliance, die niet alleen oproept om fietsen in het dagelijks leven te promoten, maar ook de verzamelde fietsgegevens gebruikt voor toekomstige verkeersplanning in Dresden. Een echt pluspunt voor iedereen die graag pedaalt! Iedereen die al actief was in de stad tijdens de laatste stadsfietsen, weet dat niet alleen de fitness, maar ook het gevoel van gemeenschap, aanzienlijk kan worden versterkt.De voordelen van fietsen
Maar waarom zou je de fiets kiezen? De Milieufederale agentschap Biedt duidelijke informatie: tot 30 % van de carriven zou kunnen worden verschoven naar de biken in urban metropolitan gebieden. Dit kan niet alleen verkeer verlichten, maar ook veel goeds doen voor het milieu en je eigen gezondheid. Cycling bevordert lichamelijke activiteit en experts zijn het erover eens dat het risico op beschavingsziekten al 30 minuten per dag aanzienlijk kan worden verminderd.
Bovendien ontvangen fietsers veel voordelen: het gebruik van een fiets kost slechts ongeveer 10 cent per kilometer, terwijl u snel tussen de 21 en 218 cent per kilometer voor de auto kunt uitgeven. Dit laat zien dat fietsen niet alleen duurzaam is, maar ook economisch goede zaken.
Gebruik van de fietsinfrastructuur in Dresden
Om het gebruik van de fiets te gebruiken om nog aantrekkelijker te worden, zijn continue wielnetten en moderne fietsparkeersystemen essentieel. Want wie wil omgaan met een onvoldoende fietsverkeer? Gelukkig kunnen ervaring in andere steden zoals Kopenhagen of Amsterdam -shows, die beide hoge fietscomponenten hebben hoe succesvol goed ontwikkelde fietsinfrastructuren kunnen zijn. In Münster vormen bijvoorbeeld fietsers al 39 % van het totale verkeer. Dit onderstreept het potentieel om het fietsverkeer in Dresden aanzienlijk te verhogen.
Voor iedereen die aan de stadsfiets wil deelnemen, moet worden gezegd: het kan enige tijd duren voordat de registratie wordt geactiveerd voor de gemeente. Zoals in veel andere steden in Duitsland, www.stadtradeln.de : "Wacht geduldig tot de activering plaatsvindt."
De voordelen van fietsen zijn duidelijk: gezondheid, milieu, portemonnee - alles trekt samen. Het blijkt dat elke kilometer die door de fiets wordt bedekt een groot potentieel heeft voor zowel het individu als de stad. Stel je voor hoeveel gezonder en leefbaar onze gemeenschap zou zijn met meer fietsers - en we bereiken dit met een goede hand en een gezamenlijke inspanning!
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)