Drezno wkracza do pedałów: City Bikes 2025 zaczyna się wkrótce!

Drezno wkracza do pedałów: City Bikes 2025 zaczyna się wkrótce!

Od 1 września 2025 r. Czas „wejść na rowery, gotowe, idź!” W Dreźnie, ponieważ zaczyna się tegoroczny cykl miasta. Do 21 września wszyscy Drezdenowie mają możliwość zebrania kilometrów w siodle. Niezależnie od tego, czy mieszkańcy, uczniowie czy pracownicy miasta, każdy może uczestniczyć i zarejestrować się na www.stadtradeln.de/dresden . Cel? Przypisz jak najwięcej kilometrów rowerowych, a tym samym wkład w mobilność przyjazną dla środowiska.

Konkurs jest zorganizowany przez Sojusz Climate, który nie tylko wzywa do promowania jazdy na rowerze w życiu codziennym, ale także wykorzystuje zebrane dane rowerowe do przyszłego planowania ruchu w Dreźnie. Prawdziwy plus dla każdego, kto lubi pedałować! Każdy, kto był już aktywny w mieście w ostatnim cyklizacji miasta, wie, że nie tylko fitness, ale także poczucie wspólnoty, może zostać znacznie wzmocniony.

Zalety jazdy na rowerze

Ale dlaczego miałbyś wybrać rower? agencja federalna środowiskowa Zapewnia wyraźne informacje: Do 30 % przejażdżek samochodowych może zostać przeniesione na mierniki mierników. Może to nie tylko złagodzić ruch, ale także wiele dobrego dla środowiska i własnego zdrowia. Cylling promuje aktywność fizyczną, a eksperci zgadzają się, że ryzyko chorób cywilizacyjnych można już znacznie zmniejszyć przez 30 minut dziennie.

Ponadto rowerzyści otrzymują wiele zalet: użycie roweru kosztuje tylko około 10 centów za kilometr, podczas gdy można szybko wydać od 21 do 218 centów za kilometr na samochód. To pokazuje, że jazda na rowerze jest nie tylko zrównoważona, ale także dobra ekonomicznie.

Zastosowanie infrastruktury rowerowej w Dreźnie

Aby użyć roweru stał się jeszcze bardziej atrakcyjnym, ciągłe siatki kół i nowoczesne systemy parkingowe rowerowe. Bo kto chce poradzić sobie z nieodpowiednim ruchem rowerowym? Na szczęście doświadczenie w innych miastach, takich jak Kopenhaga lub Amsterdam, z których oba mają wysokie elementy rowerowe, jak pomyślnie mogą być dobrze rozwinięte infrastruktury rowerowe. Na przykład w Münsteru rowerzyści stanowią już 39 % całkowitego ruchu. Podkreśla to potencjał znacznego zwiększenia ruchu rowerowego w Dreźnie.

Dla wszystkich tych, którzy chcą uczestniczyć w rowerze miejskim, należy powiedzieć: może potrwać trochę czasu, zanim rejestracja zostanie aktywowana dla gminy. Podobnie jak w wielu innych miastach w Niemczech, www.stadtradeln.de : „Czekaj cierpliwie, aż nastąpi aktywacja.”

Zalety jazdy na rowerze są oczywiste: zdrowie, środowisko, portfel - wszystko się łączy. Okazuje się, że każdy kilometr objęty rowerem ma ogromny potencjał zarówno dla jednostki, jak i miasta. Wyobraź sobie, o ile zdrowsza i możliwa do życia byłaby nasza społeczność z większą liczbą rowerzystów - i osiągamy to z dobrą ręką i wspólnym wysiłkiem!

Details
Quellen

Kommentare (0)