Dresden stopi v stopalke: City Bikes 2025 se začne kmalu!
Dresden stopi v stopalke: City Bikes 2025 se začne kmalu!
Od 1. septembra 2025 je čas, da "stopi na kolesa, pripravljeni, pojdite!" V Dresdnu, ker se začne letošnjo mestno kolesarjenje. Do 21. septembra imajo vsi dresdeni priložnost, da v sedlu zbirajo svoje kilometre. Ne glede na to, ali prebivalci, učenci ali zaposleni v mestu lahko vsi sodelujejo in se registrirajo na www.stadtradeln.de/resden . Cilj? Dodelite čim več kolesarskih kilometrov in tako prispevajte k okolju prijazni mobilnosti.
Konkurenco organizira podnebna zveza, ki ne samo poziva k spodbujanju kolesarjenja v vsakdanjem življenju, ampak tudi uporablja zbrane kolesarske podatke za prihodnje načrtovanje prometa v Dresdnu. Pravi plus za vse, ki radi pedalirajo! Vsak, ki je bil že aktiven v mestu na zadnjem mestnem kolesarjenju, ve, da se ne more bistveno okrepiti ne le kondicija, ampak tudi občutek skupnosti.Prednosti kolesarjenja
Toda zakaj bi morali izbrati kolo? okoljske zvezne agencije zagotavlja lahko jasne informacije: do 30 % avtomobilskih voženj bi bilo mogoče preusmeriti na kolesa v urbanskih metri. To ne bi moglo samo olajšati prometa, ampak tudi veliko dobrega za okolje in svoje zdravje. Kolesarjenje spodbuja telesno aktivnost, strokovnjaki pa se strinjajo, da se tveganje za civilizacijske bolezni lahko že 30 minut na dan znatno zmanjša.
Poleg tega kolesarji prejmejo številne prednosti: uporaba kolesa stane le približno 10 centov na kilometer, medtem ko lahko za avtomobil hitro porabite med 21 in 218 centov na kilometer. To kaže, da kolesarjenje ni samo trajnostno, ampak tudi ekonomsko dobro poslovanje.
Uporaba kolesarske infrastrukture v Dresdnu
Da bi uporaba kolesa postala še bolj privlačna, so bistveni neprekinjeni kolesni mreži in sodobni parkirni sistemi za kolesa. Ker se kdo želi spoprijeti z neustreznim kolesarskim prometom? Na srečo so izkušnje v drugih mestih, kot so kopenhagen ali Amsterdam, obeh imata visoke kolesarske komponente, kako uspešno je lahko dobro razvita kolesarska infrastruktura. V Münsterju na primer kolesarji že predstavljajo 39 % celotnega prometa. To poudarja potencial za znatno povečanje kolesarskega prometa v Dresdnu.
Za vse, ki želijo sodelovati na mestnem kolesu, je treba reči: lahko traja nekaj časa, preden se registracija aktivira za občino. Kot v mnogih drugih mestih v Nemčiji je tudi www.stadtradeln.de : "Počakajte potrpežljivo, dokler ne bo aktiviranje."
Prednosti kolesarjenja so očitne: zdravje, okolje, denarnica - vse se združi. Izkazalo se je, da ima vsak kilometer, ki ga pokriva kolo, velik potencial tako za posameznika kot za mesto. Predstavljajte si, kako bolj zdrava in živahna bi bila naša skupnost z več kolesarjev - in to dosežemo z dobro roko in skupnim naporom!
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)