بدأت الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية الجديدة في دريسدن في الانطلاق: استمتع بتجربة التنقل بطريقة جديدة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ستبدأ مدينة دريسدن بمشاركة الدراجات ومشاركة السكوتر الإلكتروني مع مقدمي الخدمة الجدد في أغسطس 2025 لتعزيز وتحسين التنقل.

Dresden startet im August 2025 Bikesharing und E-Scooter-Sharing mit neuen Anbietern, um Mobilität zu fördern und zu verbessern.
ستبدأ مدينة دريسدن بمشاركة الدراجات ومشاركة السكوتر الإلكتروني مع مقدمي الخدمة الجدد في أغسطس 2025 لتعزيز وتحسين التنقل.

بدأت الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية الجديدة في دريسدن في الانطلاق: استمتع بتجربة التنقل بطريقة جديدة!

يحدث الكثير فيما يتعلق بالتنقل في عاصمة الولاية دريسدن. بعد أن دعت المدينة إلى التعبير عن الاهتمام بمشاركة الدراجات ومشاركة السكوتر الإلكتروني في مايو 2025، ستصبح الأمور جدية اعتبارًا من 1 أغسطس 2025. سيتم بعد ذلك السماح لمقدمي الخدمة LIME وVOI بتوزيع ما يصل إلى 1000 دراجة إلكترونية لكل منهما في شوارع دريسدن. تم منح هذه الموافقات في 18 يوليو 2025 وتهدف إلى توسيع عروض التنقل الحالية، والتي كانت تقتصر في السابق على دراجات MOBIbikes الكلاسيكية.

على الرغم من أن دراجات MOBIbikes قدمت خدمة موثوقة، إلا أنها وصلت إلى حدودها، خاصة عندما يتعلق الأمر بالتغطية الشاملة ونقص الدعم الكهربائي. الآن أصبحت الأمور تتنفس الهواء النقي: لن تعمل الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الجديدة كمغذيات إلى محطة القطار فحسب، بل سيتم استخدامها أيضًا في الرحلات المباشرة داخل المدينة. الأمور تسير بشكل جيد حقا هنا!

التصاريح ومقدمي الخدمات

يُظهر مزودو السكوتر الإلكتروني أيضًا اهتمامًا كبيرًا. تقدمت ست شركات بطلب للحصول على التصاريح الثلاثة المتاحة، وفي نفس يوم إصدار تصاريح الدراجات الإلكترونية، تم أيضًا تعديل البطاقات الخاصة بالدراجات البخارية الإلكترونية. يُسمح لكل من BOLT وVOI وRideMovi بتقديم ما يصل إلى 833 سكوترًا إلكترونيًا في المدينة. وهذا يوسع نطاق الدراجات البخارية الإلكترونية، الأمر الذي سيجعلها بالتأكيد أكثر جاذبية للاستخدام لسكان دريسدن.

وستكون الفترة الانتقالية مثيرة بشكل خاص: فبينما يضع مقدمو الخدمة الجدد سياراتهم على الطرق، قد تكون هناك زيادة في عدد المركبات المتوقفة بشكل غير صحيح. لكن لا تقلق، فقد اتخذت المدينة الاحتياطات اللازمة وستلزم مقدمي الخدمة الجدد بشروط صارمة يقررها مجلس المدينة. وتشمل هذه، من بين أمور أخرى، حصص التوزيع، والتحقق من خلال تحديد الموقع الجغرافي، والكشف عن الدراجات البخارية الإلكترونية الكاذبة. وهذا يدل على أن مدينة دريسدن تتمتع بميزة جيدة عندما يتعلق الأمر بالنظام وسهولة الاستخدام.

التنقل الجديد مع نظرة عامة

تهدف مفاهيم المشاركة الجديدة إلى المساعدة في الحفاظ على الطرق خالية من العوائق. يجري التخطيط لمحطات مشاركة محايدة للمزود والتي ستنشئ مناطق رقمية محظورة حول المحطات. وهذا يضمن أنه لا يمكن إرجاع الدراجات البخارية الإلكترونية إلا إلى هذه المواقع المحددة. وهذا لا يجعل حركة المرور أكثر سلاسة فحسب، بل يزيد أيضًا من قبول عروض التنقل الجديدة.

ومن أجل تقييم نجاح التدابير، من المقرر إجراء مراجعة مؤقتة بعد عام واحد. وبهذه الطريقة، تستجيب المدينة لاحتياجات المواطنين، ولا سيما لأصوات الأشخاص الذين يعانون من إعاقات بصرية والذين يعانون من قيود على الحركة. وهذا يدل على أن المدينة لا تهتم فقط بأحدث الاتجاهات، ولكنها تعلق أيضًا أهمية كبيرة على الشمول.

ستعمل الدراجات البخارية والدراجات الإلكترونية الجديدة على إثراء مشهد التنقل الحالي في دريسدن ويمكن أن تقدم بديلاً مثيرًا وصديقًا للبيئة للسيارات. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستتطور الأمور عند إطلاق العروض الجديدة في 1 أغسطس 2025. الترقب هو أمر اليوم!

لمزيد من المعلومات حول مفاهيم التنقل الجديدة في دريسدن، يرجى زيارة الإعلانات الرسمية من درسدن.دي.

Quellen: